2007年7月23日
第11戦 ラグナ・セカGP/チームリリース
2007年 MotoGP世界選手権シリーズ 第11戦
ラグナ・セカ(アメリカ)
〔7月22日(日) 決勝 天気晴れ〕
#56 中野真矢
〔予選9位 決勝12位 総合ランキング17位〕
■チームリリース
アメリカGPは、初日からマシンの感触は良いのだが、各コーナーで少しずつ遅れをとってしまい順位が上がらなかった。
予選ではセッティングを見直して、9位まで挽回することができた。
決勝は、スタートして良い位置につけられて、練習よりも速いペースで走れたので、序盤はレースを楽しめた。
しかし、中盤からフロントが跳ね始め、コーナースピードが落ちたので、後半はペースを上げることが出来なかった。
結局12位でゴール。
順位には満足できないが、前回リタイアしているので走りきることができてよかった。
これで夏休みになるが、次のブルノに何か新しいパーツが来ることを期待している。
■ジャンルカ・モンティロン (コニカミノルタホンダチーム監督)
今回は、スタート直後からいい位置につけ、その後も真矢はセカンドグループをキープし、良いリズムで走行していた。
しかし、我々のテクニカルパッケージは他のライダー達ほど速くはなかったのだろう。
その後タイヤがたれ始めるとチャタリングの問題が出てきてしまった。
今回、順位には現れてはいないが、真矢がセカンドグループでレースできたことはポジティブであり、ライダーもモチベーション保てる。
そして、これから次のブルノまで休みに入るが、それまでに、他のチームが使っている新しい物が供給される可能性がある。
それを期待しているよ。
(レース)
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コメント...15件
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- 中野真矢(なかの・しんや)
- 77年10月10日、東京生まれ。5歳でポケットバイクに乗り、17歳でSP忠男レーシングチーム入り。同年、鈴鹿4時間耐久レース優勝。97年ヤマハに入り、翌年、全日本選手権250cc優勝。99年世界選手権参戦を皮切りに、01年500cc、02年から最高峰のMotoGPクラスで活躍。04年、ヤマハからカワサキへ移籍、地元日本GPで3位、カワサキ勢として23年ぶりに表彰台に立つ。06年はオランダGPで2位に輝いた。07年からはホンダに移籍。ホンダ2年目となる今季は、グレシーニ・ホンダから参戦している。
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一桁入賞も見えたレースでしたね。
悔しい結果ですが次につながるレースだったと思います。
新しいパーツ待ち遠しいですね。
投稿者 しげっち : 2007年7月23日 11:08
中野選手、チームの皆様、お疲れ様でした。
予戦も決勝も、久しぶりにドキドキ・ワクワクしながら見ました。
これまでは、どちらかというとハラハラが多かったような…
夏休み前に良いところが見られて良かったです。
それだけに、新しいパーツでの調整に期待したいです。
HONDAさん、よろしくお願いしますね~!
投稿者 KERO : 2007年7月23日 13:46
前半戦本当にお疲れ様でした~(>Д<)ゝ
“期待のホンダ”での前半戦は正直ちょっと思っていた物とは違いました・・・ね(;´д`)ゞ
でも今は他のホンダのチームの新しい物が来たらどうなるのかな~?
なんて前向きに考えてワクワクしてます♪
これから夏休みですが、充実した休暇が過ごせたらいいですね♪
かなり気が早いですけど次のレース楽しみにしています!ヽ(´ー`)ノ
とりあえずは前半戦お疲れ様でした♡
投稿者 goro : 2007年7月23日 17:19
真矢さん、こんにちは!
折り返しも過ぎて、夏休み前の一戦・・結構波乱つづきで怪我人も出たのでヒヤヒヤしました。
お疲れさまでした。
それでも、何だかやっぱりアメリカって楽しくて良いですね~っ♪
残念ながら、目標達成とはなりませんでしたが、まだまだ梅雨をひっぱってるクセに蒸し暑い日本で帰国お待ちしておりますよ~っ疲れを癒してっ日本満喫しないとっ!
どこかで会えると嬉しいですね~♪
って言ってて、真矢さん目の前だと、気の利いた一言も言えないんですけど(苦笑)
投稿者 s-bar : 2007年7月23日 23:35
FPのあの厳しさ加減からしたら、決勝はよくがんばったと思う。
後半新パーツが来ることを心から祈ってます。
HONDAさん、頼みますよー
投稿者 佐倉味噌 : 2007年7月24日 00:04
ラグナセカお疲れ様でした。短い夏休みもきっとお忙しいのでしょうが、日本でパワーを充電して後半に繋げて下さい!
新しいパーツが早く届く事を、本当に心から願っています。
投稿者 ハル : 2007年7月24日 00:25
'07前半戦、お疲れ様でしたm(__)m
今シーズンは開幕時点でのマシンの仕上がり(というか設計)が思わしくなく、一番ガッカリしているのは僕たちではなくて中野くん自身でしょうね。ヘイデンでさえ、あまりいいところなかったし
更にチーム変更+マシン(メーカー)変更に加え、サテライト+1台体制・・・最高峰クラスで戦うには、あまりにも過酷な冒険だったように思います
ヤマハからカワサキに移籍したときよりも
でも、そんな状況の前半戦でも言い訳せずに真っ直ぐに戦い続けていた中野くんに、僕はいろいろな感動をもらいました
ヤマハの250で「リザルト上の活躍」をしていた頃より、いまの中野くんは輝いていますよ
後半戦、楽しみにしていますp(^^)q
投稿者 茶太郎 : 2007年7月24日 00:41
中野選手、今年は屈辱のレースばかりでほんとにお疲れ様です。マシンもミシュランタイヤもさっぱりで中野選手の開発能力を持ってしても一向に良くなりませんね。イライラも限界にきてるかと思いますが、残りレースもなんとか頑張ってください。Kawasaki勢に抜かれたときは悔しかったですね。やっぱりKawasakiに残っていればと感じてしまいました・・・中野選手にはやっぱりワークスマシンが相応しいです。来年は再びどこかのワークスライダーにカムバックしてください。
投稿者 鈴本忠男 : 2007年7月24日 01:55
good job!
good fight!
good summer vacation!
投稿者 亀仙人 : 2007年7月24日 11:11
アメリカGPお疲れ様でした。
朝早起きしてみましたよ(笑)
FPでは苦しそうに見えましたけど、決勝では序盤いいペースで走れていましたね! 順位は納得いかないと思いますが、我慢のところですよ! 今までが苦しかった分 後半ではきっといい事あります! 自分は信じています!
今日は、中野選手の目玉ヘルメットかぶってNSR250でツーリングしてきました。 motoGP見るとバイクに乗りたくなるんですよね!
投稿者 しんちゃん : 2007年7月24日 16:02
お疲れ様です。
後半戦を楽しみにしています。
戦士には休みも必要、英気をやしなってください。
投稿者 シビコちゃん : 2007年7月24日 17:15
お疲れさまですラグナセカ。kawasakiに抜かれるはほんとうに悔しいですね!世界のホンダ様 後半の巻き返しのためにNewパーツの投入を戦えるマシンにお願いします。私達は信じている後半戦で必ず表彰台ゲットを Go Go 真矢 まずはサマーブレークで気分転換を!!!
投稿者 shutaka : 2007年7月24日 22:03
お疲れ様!!! 今年はここまでどんなに長かったかと。。
ラグナ、予選を見てこれはかなり厳しいレースになると覚悟の早起きでしたが、前半は良いレースでしたね。タイムがよかったです。見てて力が入りました。
。。。なのにまた、チャターかぁ。。。
でも休み明けからはまた新しいスタートです。
楽しみですね。
日本で心身ともにリラックスして夏休みをお過ごしください!
投稿者 ぴーなつ : 2007年7月25日 01:38
中野さん、チームの皆さん、お疲れ様でした。ゆーっくり(できるのかな?お忙しそうですが、、、)日本で疲れを取ってくださいね。やっぱり日本はいいですよね。
今回初めてパドックパスを買って、主人も有休をとって、予選から観戦させていただきました。(これまではオレンジカウンティーという車で5、6時間南に住んでいるので、主人の仕事の関係上決勝のみでした)。キャンプサイトも楽しかったです。今年は涼しくて快適に観戦出来ました。去年は観戦しながらバタバタ人が倒れていましたよ。
心身とも大変であろう時、お忙しい中にもかかわらず、とても親切丁寧に対応してくださいまして、本当にありがとうございました。とても嬉しかったです。また、特に日本人のチームの方々は本当に親切で、なんて紳士的で素敵な方々なんだろうと、改めて中野さんをはじめ、チームの皆様が大好きになりました。
後半戦もみんなで応援しています。もっともっと楽しませてくださいね!
投稿者 草野 : 2007年7月25日 01:44
真矢選手お疲れ様!
序盤の玉田・中野の一桁巡航、興奮しました。
いつも過激な刺激をもらっています。
GPを観ると明日へのやる気が出ます。
サマーブレークは心身を癒して下さい。
そして9.23は表彰台の真矢選手を期待します。
共に10月10日は気持ちの良い誕生日を迎えましょう!
投稿者 超“青”鳥 : 2007年7月26日 23:44