1番は400ｙのミドル。

軽い打ち下ろしで右ドッグレッグです。FWの木まで280ｙ。ドライバーはちょっと当たりが薄い感じでしたが、それでも残り110ｙ。風は上げていたのでPWでショットしましたがショート。でも、52度で寄せて、パーセーブ。ん～、この日初めてのパーがやっとこさきました！

2番は345ｙのミドル。

やや打ち下ろし。このホールで打ったドライバーでのティショットは間違いなくSHOT OF THE DAY!　完璧にイメージ通りでこんなところまで来てました。

な、なのに、寄せが2m位。そこから2パットでパー。まぁ、今の状態なら良しとしよう！　

3番はボギーで、後半スタート3ホールは1オーバー。お～っ!!

で、迎えた4番は445ｙと距離の長いミドル。オマケにHDCP1。

ここは左1ペナ、右OB。ドライバーのティショットはやや右目でしたが、ボク的にはいい感じのショット。でも、風がアゲだったので、まだ残り230ｙ。長っ!!　より安全に距離を稼ぎたかったので#4で放ったショットが、完全なミスショット。打った瞬間OBと分かるプッシュアウト。打ち直しを50ｙ残りまで持って行けましたが、結局トリ。

ここからまた負の連鎖です。5番ショートでダボ、7番ミドルでミスを連発しトリって･･･

最終9番は550ｙロング。

右ドッグレッグですね。アイアンは死んでいますが、ドライバーはいい感じなんですよね。この日初めて投入した試打クラブなのに･･･ｗ　FW正面の木の右はバンカーがあると言うことで、木の上を狙ったのですが、そのイメージ通りのショット。でも、まだ残りはタップリ。とはいえFWでライも良かったので、スプーンでバチコーン！　イメージよりはやや右目でしたが、まぁいい感じ。残り80ｙ。最近、完全に鬼門の距離です。でですね、またFWからザックリですわ！　おかげで、結局ボギー。

後半は10オーバーの『46』。パットも『19』。結局『95』打ちました（涙）。パットは今期最悪の『41』です。

後半はミスショットした後に、ミスの原因を考えてみました。これは自己分析ではありますが、どうもやはり右肩が落ちているのではないかと思います。今度、スイングをムービーで撮って確認してみます。

メンタルトレーニングの方は、すぐには出来るわけも無く･･･。今後意識して続くけて行こうと思います。

コースですが、なかなかタフなコースです。レイアウト的にはややトリッキーな部分もありますが、とにかく見えるところに打たないと1ペナ、OBが絡みます。あと、芝が柔らかくてボールが沈むので、結構難しいですね。どうやら、ティフトン芝らしいです。それから、グリーンが難しい!!　芝目がかなり効いていて、ボクは全然分かりませんでした。逆目だと下りでもかなり止まっていましたし、逆に順目に乗ったらノー感な位オーバーしたりしてしまいました。また、リベンジしなきゃ行けないコースが増えてしまいました（笑）

そうそう、コースにはこんなお客さんも･･･

ホントはラウンドしている場合じゃないのでしょうが、次はいよいよヨメのデビュー。ボクは、練習できぬままのラウンドになります。おそらく、自分のゴルフを気にする場合じゃないでしょうけどねぇ（笑）

な～んて、余裕かましてマジ負けしたら、引退ものだな、こりゃ･･･

というわけで、今回ラウンドしてきたのは静岡は新沼津CC。今回メンバーさんと一緒だったので、バックティを使用。アウト3,460ｙ、イン3,450ｙでトータル6,910ｙ。ですが、実際には、レギュラーティのティグランド使用もあり、距離はもっと短かったですね。こちら、JGAのコースレートは無し。HDCPには反映され無いので、メンタル的なプレッシャーも無し。リハビリも兼ねて･･･ｗ

今回のラウンドでは、メンタルトレーニングの本で読んだ『自分のスイングを信じて打つ』『ミスショットしても胸をはって』がテーマ。スコアが出るに越したことはありませんが、メンタルトレーニングを頑張ろうかな･･･って。それから、ドライバーはブリヂストンのニューモデル「ツアーステージX-DRIVE 703」を実戦投入試打しました。詳細は後日アップします!!

アウトコーススタートで、10番は540ｙのロング。

ん～、景色がいい!!　海無し県に生まれたボクは、海を見ると興奮しちゃいますｗ。駿河湾に向かって豪快にティショット！　これがいい感じのドローボールでFWキープ。打ち下ろしもありますが、残り距離230ｙ。でも、左足下がりでつま先上がりのライ。打ち下ろしもみて、UTでショットしたのですが･･･

甦るダンロップ杯の記憶。でも、ここで沈んじゃイカン！　ミスしても胸を張ることで「パフォーマンススキル」が上がるらしいので。残り130ｙ。PWでとりあえずグリーンオンはしましたが、残りは12ｙのパッティング。これが、メがバッチリ効いていて、いきなり3パット。それでも、胸を張って･･･

続く11番は340ｙと距離のないミドル。

マネージメントを考えて5Wでティショット。コレがまた

それでも、胸を張れ!!　リカバーで残り130ｙ。コレなら寄せワンも見える距離。でも、そういうことを考えるからダメなのかもしれませんね。目の前の1打に集中せにゃイカンのかもしれませんよね。結局、ハーフトップで奧のバンカー。それが突き刺さったのか目玉（涙）。砂遊びしてしまい5オン。2パットでトリ。それでも、胸を張れ･･･るのか？

ティショットは悪くないのですが、いかんせんアイアンが当たらないんですよね。展開が完全にダンロップ杯のまま。どうしても、そんな余計な考えがよぎってしまいます。

14番は200ｙのショート。

風がフォローで、打ち下ろしも見て180ｙと読み#5でショット。この日初めてイメージ通りのショット！　ですが、4.5ｙ下りのフックラインを3パットでボギー。スコアに結びつかないっす。

どうやら15・17番がこの新沼津CCの名物ホールのようです。

15番410ｙのミドル。

距離が長い上に風はアゲインスト。しかもだらだらと上り。ドライバーのティショットはヒールヒット気味で、ちょっと右に外して残り170ｙ。#4で打ったけど、まだ50ｙ残ってましたね。3オン2パットでボギー。

17番430ｙミドル。

ここも距離が長い上にアゲ＆打ち上げ。見ての通り右から攻めなきゃいけないホールですが、そんなときに限ってフック!!　通称”地獄谷”と呼ばれる左の谷底へ･･･（涙）。そこから、1打で上がったのですが、距離が残って4オン。2パットで今度はダボ。

ここまで、パーセーブ無し。自分ではそれでも胸を張っていたつもりだけど、きっと下向いていたんだろうな･･･

18番は再び駿河湾に向かってティショットを放つ380ｙミドル。

17番からの折り返しで、風もフォロー。ドライバーのティショットがバチコーンと来て、軽い打ち下ろしもあって残り距離80ｙ。これ、58度で気持ちよく打てる距離なのですが、最近これをミスってばかりなんですよね。正直、そんなバッドイメージも浮かんじゃうんですよね。しかも、左足下がりのライ。ザックリしないようにかなり意識してアドレスしたのに、『ザックリ』って･･･（涙）。結局、3オン2パットでボギー。

結局、叩きまくって13オーバーの『49』。パットも『21』。完全にハマってますな。

ボクの中では、先日のダンロップ杯もこのラウンドも、自己ベスト更新した時と全く同じようにラウンドしているつもりなのですが･･･

練習場で打てるショットが、ラウンドになると打てない状態。

ん～っ･･･

新作シャフトを2つほど紹介しましょう。グラファイトデザイン『ツアーAD DI』と、三菱レイヨン『ディアマナ イリマ』です。こちらも、両者ともに話題を集めていますよね。どんなシャフトか、こちらも試打してきました。

今回試打したのは、『ツアーAD DI6-S』です。スペックは、重量65ｇ、トルク3.3の中調子です。ヘッドは、ブリヂストン「Xドライブ701」でした。

これ、打ってみてビックリ！　メチャハードっす。EVシリーズもかなりハードな印象を持っていたのですが、ボクが今回試打した限りではEV以上のハードさです。EVシリーズはまだしなりを感じましたが、このDIシリーズは、ボクの感覚では、とにかく全体的に硬いです。しかも先端部は、かなりしっかりした印象。結構頑張って振っていっても、ボクのHSではロクにしならない感じ。ボクのHSで叩きに行って、やっとしなりを感じる位なので、これはもうハードヒッターが左を気にせず叩いていけるモデルだと思います。

これだけ先端部がしっかりしていると、やはり自分で作ったタメを一気にリリース出来るタイプに向いていると思います。60ｇ台のSフレックスとしては、かなりしっかり系シャフトだと感じました。

ヘッドとの相性もあると思いますが、弾道は中弾道。スピン量少なめの強弾道が打ちやすいでしょう。

＜グラファイトデザイン「ツアーAD DI」シリーズ＞
■DI5:（S=57g、R2=55g、R1=54g/4.7/中調子）
■DI6:（X=67g、S=65g/3.3、SR=64g/3.4/中調子）
■DI7:（X=75g/3.1、S=74g/3.2/中調子）
■DI8:（X=85g/2.9、S=84g/3.0/中調子）
■価格：1本４万２０００円

次いで、三菱レイヨン『ディアマナ イリマ』です。シャフトコスメから見ると、『アリスレイ』『カリイ』の流れを汲んでいるような想像がつきますが、色の系統的にはこちらもオレンジ系（？）って、まぁブラウン系でしょうけど･･･。今年は、オレンジ系が流行色なのでしょうか？

今回試打したのは、『ディアマナ イリマ60S』。スペックは、重量61ｇ、トルク3.5の中調子です。ヘッドはStrixx460forged Tiと刻まれていましたが、エストリックスって同社のシャフトブランドでしたよね･･･。専用開発ヘッドなのでしょうか？

こちらは、ボクの感覚では弾き系。適度にしなりも感じられるタイプで、ボクの感覚では『カイリ』をもうちょっと扱いやすくしたようなイメージです。『カイリ』はシャープに振り抜けるイメージでした。一方、この『イリマ』は、『カイリ』よりも先端がしっかりしていてかつ走るイメージです。また、シャフト全体がしなやかにしなるイメージがあって、『イリマ』のほうが、全体的なしなりが大きく、そのせいかしっかり感がありながらも少々柔らかめな印象さえ受けます

『イリマ』はキッチリつかまって、『カイリ』よりも弾くイメージでスピン量は少なめだと思います。もちろん、ヘッドとの相性もあると思いますが、弾道的には『カイリ』よりもやや高めの中弾道の球が打ちやすいでしょうね。

キャロウェイ『レガシーツアー』の標準シャフト『スピードアクシス』が、この『イリマ』に凄く似ているような印象を持ちましたが、ボクの感覚では『赤マナ』の進化バージョンって感じですかね。

＜三菱レイヨン『ディアマナ イリマ』シリーズ＞
■ディママナ イリマ60（X=64g/3.4、S=61g/3.5、R=58g/3.6/中調子）
■ディアマナ イリマ70（X=72g/2.8、S=69g/2.9/中調子）
■ディアマナ イリマ80（X=81g、S=79g/2.8/中調子）
■価格：1本４万２０００円

フェース形状もほぼ一緒に見えます。強いて言うなら、ネック側上部の絞り方が新・ゼクシオはちょっと緩やかになった印象ですかね。

ソール自体は適度に幅があり、基本的には先代とも変わらないのですが、先代はトレーリングエッジの中央部分がえぐれているようなデザインでしたよね。

横から見ると、全体的な厚みが増したようにも見えます。リーディングエッジとトレーリングエッジの角度が先代よりも鋭角に見えます。高く、アッパーに打つための効果もあるんですかね？

構えてみるとこんな感じです。なんだか、ロフト的に立っているように見えるのですが･･･。確認してみましたが、ロフト角は先代同様#5で24度でした。ん～、目の錯覚か?

今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO950HL for XXIO」Sフレックス装着モデルの#5。スペックは、ロフト角24度、ライ角61度、長さ38インチ、総重量394ｇでバランスはD2。シャフトは、重量97ｇ、トルク2.9の中調子。重量的には、ボクには軽めです。より高い打ち出し角を得るために、ハイローンチ（HL）が採用されているのがミソですかね。

試打会場は、ドライバー同様フジゴルフセンター。実際に打ってみましたが、まず打感は弾き系です。これ、明らかに先代よりも弾き感が強くなっています。あと、これはもう感覚的なのですが、とにかくボールの芯を打ち抜いている感が気持ちいいですね。音は「パシャッ!!」ってな感じでやや高め。確認してみたら、フェース素材が先代はチタンでしたが、この新・ゼクシオはドライバーのフェースと同じ素材に変更されているそうです。

弾道ですが、高弾道。ボクの印象では、先代よりも高弾道イメージです。それでいてロースピンハイボールの印象です。打ち出し角が高く球が上がりやすいのに、スピン量が少なめで直進性が強い強弾道イメージなんですね。ロフト角24度といえば、ボクのXプロトでは#4。とても、#4とは思えない高弾道!!

出球傾向ですが、ボクのスイングだとちょっと強めのドローが出てしまいますね。ドライバー同様ちょっと左腕を抜いてやるイメージで打つと、いい感じのストレートボールが打てました。

このレンジだと飛距離が分からないのが残念ですが、参考値で言わせてもらえば、奧のネット200ｙ表示のやや上部にバチコーンでした。ストロングロフトですが、これだけ球が上がって直進性が強いのはスゴイっすね。飛距離も伸びているように感じます。

ということで、ボクが試打した限りではHS40～42m/sで、持ち球的にはやはりスライサーやフェードヒッターのほうが合うでしょうね。ボディターン派で、スイートエリアを考えれば基本的には払い打ちタイプ向けでしょう。とはいえ、性格的にはかなりオートマチック系だと思うので、ボクのようなフッカーでなければ、かなり幅広い方が安心して使えそうです。この辺が、ゼクシオの強さなんですかね･･･

＜SRIスポーツ「新・ゼクシオ」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：９．５▽操作性：５▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：６▽ミスの許容度：１０
■ヘッド：[#4～#9]ボディ＝SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエート、フェース＝SUPER TIX PLUS for XXIO。[PW・AW・SW]ボディ＝SUS630ステンレス、フェース＝SUPER TIX PLUS for XXIO
■シャフト（重量／トルク／調子）：カーボンシャフト＝新・ゼクシオMP600（S=63g／3.8、SR=62g／3.9、R=60g／4.0、R2=58g／4.1／中調子）。スチールシャフト＝NSPRO950 HL for XXIO（S=97g／2.9、R=93g／3.0／中調子）
■価格：◇カーボンシャフト装着モデル8本（#5～9、PW、AW、SW）セット１８万４８００円、6本（#5～9、PW）セット１３万８６００円、単品（#4、AW、SW）各1本２万３１００円。◇スチールシャフト装着モデル8本セット１５万１２００円。6本セット１１万３４００円、単品各1本１万８９００円。
■発売予定：カーボンシャフト装着モデル＝09年12月、スチールシャフト装着モデル＝10年1月

まずは見た目から。ソールデザインですが、全くの別物ですね。先代「The XXIO」はT字デザインでしたが、デザイン的にみれば6代目はオーソドックスですね。ソール後部のバッジが特徴的ですが、今回はこのカラーを幾つか選べるようになっていました。

フェースですが、形状自体は先代とほぼ一緒に見えます。

横から見ると、かなりシャローバックになっているのが分かります。見た目でも明らかに低・深重心化されているのがわかりますね。

先代はゴテゴテした感じでしたが、だいぶスマートになった雰囲気ですね。

構えてみるとこんな感じです。クラウン形状ですが、若干処理の仕方が違うようには見えます。が、大きな差は無いように見えます。ですが、これはシャフトデザインによる視覚効果（これも感性工学ですかね？）で、ヘッドがそれほど大きく見えないのが特徴的です。フェースは先代同様のフックフェースですね。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「新・ゼクシオMP600」のSフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9.5度、ライ角58度、長さ46インチ、総重量287ｇでバランスD2。シャフトは、重量51ｇ、トルク4.6の中調子です。重量的にはボクには軽めですが、それでもさすがトータルバランスはかなり良さそうな印象です。素振りしていても、振り抜きがメッチャ気持ちいいです。

実際に打ってみました。まず、打感ですが、これは弾き系ですね。打ち抜き感が気持ちいいです。このへんは、さすがゼクシオですね。音は高音ですが、いわゆる金属音ではなく、気持ちよく抜ける感じ。いかにも飛んでいそうイメージをしやすいのがいいですね。

弾道ですが、ボクが想像していたよりは低めでした。新・ゼクシオのキモは、『深重心ヘッドとシャフトとのマッチングでインパクトロフトを増やすことで、スピン量を必要以上に増やさずに高い打ち出し角を得る』との事でした。その先入観からか、ボクはドッカンととにかく上がってしまう印象を勝手に持っていましたが、ボクの感覚では普通に高弾道のイメージ。実際に、インパクトロフトが増えているのかどうかは分かりませんでしたが、確実に言えるのは弾道が強いことですね。先代ゼクシオも強弾道でしたが、それ以上に前に進むイメージですね。先代ゼクシオは球が良く上がるため、着弾するとほとんどランが出ないようなイメージがありましたが、新・ゼクシオはよほど柔らかめなフェアウエーでなければ、高さが出ながらランも期待できそうな印象でした。

出球傾向ですが、やはりゼクシオらしくつかまりはいいですね。ボクがいつもの感じで普通に打つと、引っ掛け気味です。ただ、あまり曲がらないのがスゴイ!!　ボクのスイングだと、ちょっと左を抜いてやるイメージで打つといい感じ！　ハイストレートのいわゆる棒球が打てました。

シャフトですが、先代よりもしなりを感じます。先端部のしなりが大きめですが、それでも粘る感じもありますので、ヘッドを感じながら打ちやすいと思います。ボクは切り返しでタメるタイプだと思いますが、先端部のしなりが大きめのわりには、先にヘッドが動き出さないのは好印象！　とはいえ、タメのリリースが一定では無いボクレベルだと、タイミングによってはスライスも出てしまったのも事実。ボクの感覚では、シャフトは中調子とありますが、やはり先調子の味付けだと思います。

飛距離ですが、正直このレンジでは分かりません。ただ、目安となる表示位置から勝手に判断すれば、ボクのHSで260ｙキャリーは堅いと思います。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～42m/sがちょうど良さそうです。やや重めのMP600Mシャフトなら43～44m/sでも使えそうな印象でした。実際に合わせたいのはスイングタイプ。リストターンでタメを一気リリースするタイプ（タイミングが一定ならブレも少ないでしょうが･･･ｗ）よりは、ボディターンタイプの方がより合うと思います。持ち球的には、やはりスライサー向けでしょうね。

先代ゼクシオを打ったとき、「次にやることはあるのだろうか･･･？」なんて心配するくらい完成度が高かったと思います。でも、今回の新・ゼクシオ、先代よりも強弾道です。リシャフトがブームになりつつあり、メーカーもカスタムシャフトをごそっとラインアップする昨今、オリジナルシャフトでの完成品を目指した「新・ゼクシオ」。個人的には、こういうこだわりって好きなんですよね。打ってみれば、その辺のこだわりも分かると思いますので、ぜひ試打してみてください!!

＜SRIスポーツ「新・ゼクシオ」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：９▽操作性：８▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：８▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝811チタン＋SUSウエート、フェース＝SUPER-TIX PLUS for XXIO
■シャフト（重量／トルク／調子）：新・ゼクシオMP600（S=51g／4.6、SR=49g／4.7、R=46g／4.8、R2=45g／4.9／中調子）。新・ゼクシオMP600M（S=61g／4.2、R=57g／4.4／中調子）
■価格：1本８万４０００円
■発売予定：MP600装着モデル＝09年12月、MP600M装着モデル＝10年1月

ということで、4代目「ViQ」のテーマは『感性工学』デザイン。その辺も踏まえつつ見た目を紹介しましょう。そうそう、3代目で消えてしまった「ターボラバー」も復活してました！

先代とは全くの別物ですね。ソール後部のウエートとブルーの「ターボラバー」が復活!!

フェース形状もシャローになっていますね。フェースの模様も特殊。センターの三角形はボールにセットしやすいですね。

やはり、先代よりもシャローになっています。

後ろ姿はこんなんです。

構えてみるとこんな感じです。このクラウンの模様が「感性工学」の賜。重心位置をイメージさせる「ターゲットアイ」が特徴的ですね。しかも、この重心位置から後部にラインが出ていますが、このラインをイメージしてテークバックすればOK！　そういう意味では、確かに安心感につながるでしょうね。また、フェースの切り方が特徴的ですね。セットしたときに、フェースがしっかり見えるような切り方になっていますね。ちなみに、フックフェースです。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「VT-50w」のSフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9.5度、ライ角60度、長さ45.75インチ、総重量298ｇでバランスはD2。シャフトは、重量59ｇ、トルク3.6の中調子です。重量的にはかなり軽めですが、この長さを考えるとこの重量帯になりますかね。

実際に試打してみました。が、ボクの場合、最初は感性工学デザインが仇になりました（笑）。というのは、シャフトが45.75インチで先代よりも0.5インチ長くなってるんですね。でも、シャフトにも感性工学デザインが施されていまして、ヘッドに近づくにつれてカラーリングが明るくなっているんです。これによって、長さを感じないんです。いわゆる『錯覚』てヤツです。これ、ホントに長さ感じないんですよ。スゴイっす!!

でも、ホントは長いんですから･･･。通常45インチを使っているボクですが、長さを感じないのでいつも通り打ってしまい、当然のごとく大ダフリ!!　試打会でこれ、メッチャかっこわるっ。ぶっちゃけ、3発くらい連続でダフってから、やっと気付きました。頭悪いッス･･･（笑）

で、まずは打感ですが、初代や2代目に戻った感じです。ボク的には、やや弾き感強めで、打ち抜き感がいいですね。打音も高めですが、キンキンしてなくて心地いいです。初代あたりはややキンキンしていましたけど、その辺はめざましい進化ですね。

弾道ですが、これは強烈！　まさにドッカン系!!　有無を言わせぬロースピンハイボールで、バチコーンですわ。メトログリーンは今やボクのホーム練習場ですが、1階席から2ピースボールで自分のドライバーで打っても、230ｙちょい上あたりに刺さるのが精一杯なのですが、明らかにそれよりも上部で、落ち際じゃなくて文字通り突き刺さるイメージ！　「これ、ドンだけ飛んでんだい？」って感じ！　まぁ、シャフトが長い分、間違いなく初速はアップしていると思いますが、それにしても、打った自分がビックリする弾道でしたね。

出球傾向ですが、基本的にはつかまりが良くボクのスイングで軽いドローイメージ。意識する、しないは別にして、ボクレベルではシャフトが長い分打点がバラける傾向があるのは正直否めません。その辺は、試打レベルですから、自分のものにすることで解決も出来そうですけどね。

で、ターゲットアイですが、これ、ボクは迷っちゃいました。このターゲットアイを見つめていると、テークバック時に一緒に頭が動いちゃうんです（笑）。むしろ、ボールとヘッドをぼんやり見つめているほうが引きやすかったりします。あと、レンジの蛍光灯だと見づらいんです。これは、太陽の下で試してみたいですね。ちなみに、ヘッドアップ防止にはかなりの効果がありそう!!

今回ボクが試打した限りでは、HS42～43m/sあたりがドンピシャだと思いますが、45m/sあたりなら充分使えると思います。クラブの性格的に考えれば、フェードヒッターやスライサー向けでしょう。間違いなく言えるのは、シャフトが長い分飛びます。もちろん、キッチリ当たればですが、その辺をこの感性工学が助けてくれると思います。ポテンシャルがスゴイだけに、自分のモノに出来ればスゴイ飛距離をもたらしてくれそうなドライバーですね。

＜ブリヂストン「ツアーステージViQ（4th）」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝Ti811チタン合金＋スーパーターボラバー＋アルミネジ、フェース＝6AL-4Vチタン合金
■シャフト（重量／トルク／調子）：VT-50w（S=59g／3.6、SR=55g／4.2、R=50g／4.8、R2=48g／5.4／中調子）
■価格：1本７万８７５０円。

コンポジットテクノというシャフトメーカーを知ってますか？　最近にわかに話題になっているシャフトメーカーなのですが、今回コンポジットテクノ社の『クワドラ・ファイアーエクスプレス』（以下FEX）『クワドラ・インパクト』（以下インパクト）を、東京・ロッテ葛西ゴルフ練習場で試打して来ました。

今回試打したFEXは5月に発売されて以来話題になっていたモデルで、ボクも興味津々のモデルでした。試打スペックは65-Sモデル。コスメは黄色に赤・黄・黒の3色で、フジクラ『モトーレF1』を思わせます。重量69ｇ、トルク3.7の先中調子です。ヘッドは『THE MYSTERY』と刻印されたモノでした。

実際に打ってみると、メッチャいい弾道でビックリ。系統は、粘り系でもあり、同時に走り系の要素もあるイメージです。先中調子というとどちらかというと、ボク的にはヘッドが走るイメージ強かったのですが、このFEXは適度に粘りながら、走ってくれるイメージです。ボク的には、先調子というよりは、粘り系の中調子イメージです。

ヘッド自体、見た感じはややシャロータイプだったので、やや低重心モデルのイメージもありました。経験則として、そういうヘッドに先中調子を合わせたら、ボクのスイングだと球が吹け上がるようなイメージです。

でも、このFEXはそんな感じは無し。球は確かに上がりやすいですが、スピン量多めで吹け上がっている感じではなく、適度にスピン量もあって前に進んで行っていくような感じです。実際、高弾道でかなり球が上がっているにもかかわらず、キッチリ奧のネットにも刺さっていました。

ボクの感覚としては、ある程度しなりを感じながら打ちたい人にオススメ。スイングタイプ的には、極端な例を除けば、かなり対応範囲が広いと思います。ある程度安心して叩ける点を重視すれば、ボクのようなリストターンタイプのフッカーでも安心して使えるシャフトだと思います。個人的には、かなりの好印象!!

50ｇ台もラインアップされたようで、重量を合わせればかなり幅広く使えると思います。

＜コンポジットテクノ「クワドラ ファイアーエクスプレス」＞
■FEX55（S=59g/4.2、SR=58g/4.3、R=58g/4.4/先中調子）
■FEX65（X=69g/3.5、SX=69g/3.6/中調子、S=69g/3.7SR=67g/3.8/先中調子）
■FEX75（X=78g/2.8、SX=78g/2.9、S=78g/3.0/中調子）
■FEX PRO X（78g/2.7/中調子）
■価格：1本５万７７５０円

続いて紹介するのは『インパクト』。これ、かなり特殊なシャフトです。いうなれば、いわゆる『クニャクニャ』系シャフトです。ワッグルしただけで、全体がしなります。試打モデルは重量66ｇ、トルク3.7の中調子ですが、フレックスがなんと

そんなの今まで見たことありませんわ!!　「重量感としなりをシンクロしたモデル」と説明していましたが、イメージしづらいです。で、実際に打ってみると、確かにしなり戻りはいいです。が、ボクのようなリストターンタイプだと、ちょっと戻りタイミングが取りづらいですね。切り返しですでにヘッドが先に戻り出すようなイメージなので、どちらかといえばボディターンタイプであまりタメを作らないタイプの方が合いそうです。

ですが、『ツアーインパクト』という重量72ｇ（トルク、調子は変わらず）のモデルを試打してみると、こちらはタイミングが取りやすいです。スペックだけみたら重量しか変わらないのですが、実際に打ってみると感覚が全く違うのですから、シャフトって不思議ですな･･･

ボクの経験では、シャフトはカッチカチのモデルよりも、しなりが大きいモデルのほうが飛ぶんですよね。ただし、しなり過ぎるとタイミングが取りづらくなるデメリットもあります。その兼ね合いでしょうが、切り返しでタメをあまり作らないボディターンタイプの方であれば、この『インパクト』は強力なサポーターになる可能性があるように感じました。

＜コンポジットテクノ「クワドラ インパクト」＞
■クワドラ インパクト（66g/3.7/中調子）　1本３万６７５０円
■クワドラ ツアーインパクト（72g/3.4/中調子）　1本３万９９００円

ラウンドレポが続きますが、PGSダンロップ杯東日本決勝の参戦レポです。会場は、ホームコースでもある千葉県の市原ゴルフ倶楽部市原コース。すでにコメントに書き込みましたが、もう今年最悪のゴルフ内容。何もこの舞台でやらかさなくても･･･って感じ（涙）。昨日のブログとは、まさに『天と地』ほどの差ですわ!!

ということで、今回写真がありません。

予選通過はBクラスでしたが、今回の決勝ではAクラスに昇格。10月1日時点のHDCP適用ということで、ボクのHDCPは『10.0』でした。Aクラスは、市原ゴルフ倶楽部市原コースの西＆東コースで、バックティを使用。西コース3,135ｙ、東コース3,371ｙのトータル6,506ｙ。コースレートは『70.9』でした。

西コース1番487ｙのロング。ドライバーのティショットはFWキープで残り225ｙ。朝一ってこともあって、58度でキッチリ振れる80ｙ残しを狙って#8でセカンド。これが、『カツン』って･･･。当たらないんです。で、結果残り100ｙ。実はこれも想定の範囲内ではあったのですが、今度は得意なはずの52度で『カツン』って･･･。ピンは2段グリーン下なのに上につけてしまい、これを3パットでボギー。

この後、とにかくアイアンが当たらないんです･･･。ホント全く当たらずで、これほどまでにヒドイのは記憶に無いくらい。ついには、ティショットの5Wでチョロまでやる始末。オマケに、パットも入らない。どうも、自分が思ったところより全部ボール1個左に打ち出しているようで、アドレスとか意識してもこれがまた全然調整出来ないんです。もう、3パットの連続。

とにかく、ストレスの溜まるラウンド。4番、5番でパーセーブできたのが、ある種奇跡的でした。

9番516ｙではドライバーのティショットがバチコーンと来て残り250ｙ。気合いの5Wで残り30ｙ。これがピンハイ3mで、バーティチャンス！　傾斜がかかっていてやばそうな気配でしたが、気合いで入れに行きました。が、ボール半分甘く無情にもカップを通過。残りは1mも無いストレートライン。自信を持って打ったパットが、クルンって･･･。バーディチャンスがボギー。一番ストレスの溜まるパターンです。

フロント9は7オーバーで『43』。パット数が、『20』!!

それでも、諦めずに戦ったんですよ。

バック9東コースは、1番、2番とパーセーブ。これで流れに乗れるかと思ったのも束の間。3番140ｙのショート。#9のティショットが、右に出てOBでダボ。このダボをきっかけに、再び当たらない状態。とにかく、アイアンが全く当たらない。ドライバーが決まってFWからでも当たらず、とにかく素ダボの連続。

やっと当たったのが最終ホール。ここは45ｙ打ち下ろしで左ドッグレッグの425ｙミドル。5Wのティショットがこの日やっと完璧に当たった手応えのあるショットで、FWキープで残り140ｙ。2ndからは打ち上げなので、#8でショット。このアイアンもやっと当たったショットで、ピン手前2m。ラインもほぼストレート。これも、やっとこさぶち込んで、最終ホールで意地のバーディ。でも、いかんせん、遅すぎた･･･（涙）

バック9は、11オーバーで『47』。パット数も『17』。

結局、『90』でパット数は『37』。スコアはもちろんですが、それ以上に内容にショック。とにかく、これほどまでに球が当たらないのは、ここ最近記憶に無いほどで、もう酷すぎ･･･。どう考えても表彰式は関係ないので、スコア提出後フロにも入らず、そのまま帰路途中にある「光風台ゴルフガーデン」へ直行。ところが、練習場ではナイスショットって･･･。

も、もしかして、メンタルですか!?　ボクはチキンですか!?　数日後ですが、こんな本を買ってしまいました（笑）

成績表をFAXで自宅に送信してもらいましたが、65人中55位。70台なんてスコア出して勘違いでもしていたんでしょうね。この事実をしっかり受け止めて、また出直しです。

それにしても、ホント見事に平坦。しかも、ここは広め。ドライバーでバチコーンと行きました！　ボク的には、いい感じの打ち出しで軽いドローの持ち球。でも、行ってみたらラフでした･･･。残り210ｙ。狙うのか･･･？　悩みましたが、安全策で刻み。80ｙ残しを狙い、ラフも意識して#9でショット。残り70ｙと距離がちょっと違いましたが、FWキープしていたのは幸いです。

58度の3打目がピン上歩測3ｙと、久し振りにピンに絡みました。上からでしたが、ラインはほぼ真っ直ぐ。これを気合いで沈めて、バーディ発進。ここまで行くと、「やり過ぎなんじゃないの！」と半ばあきれていた社長さんたちも、『もう、とことん行け！』って！

この後、2番、3番と寄せワンで凌ぎ、迎えた4番は335ｙミドル（写真）。

距離的には、5Wで打てば100ｙ残りでいい感じ。これがイメージ通りで、キッチリ100ｙ残り。52度で打ったショットはピン手前歩測4ｙ。上りの真っ直ぐなライン。これも、カコンって･･･

さぁ、ここからが勝負だ!!

5番は313ｙミドル。

ティショットは#4。ピンが手前だったので、これでキッチリ100ｙ残り。4番のイメージで打ったのですが、これがハーフトップ気味でグリーンオーバー。アプローチも寄らず、歩測8ｙ。2パットでボギー。

６番は128ｙと距離は短いですが、こんな感じの池越えショート。

#9でショット。これが当たりが薄くスライス。サブグリーンカラーに着弾。バンカー越えのショットでしたが、58度のアプローチはまずまずで、ピン上歩測1.5ｙ。もろもろ意識すると、まず影響が出るのはパッティングなんですかね？　それまでいい感じだったのに、急に入らなくなって･･･。重要なショートパットをわずかに左に外しボギー。

貯金はき出した･･･（涙）

7番は途中クリークがあるのですが、安全にアイアンで攻めたにもかかわらずクリークにぶち込んでボギー。8番143ｙのショートは歩測21ｙに乗せてしまい、3パットでボギー。8番終わりで2オーバー。ボギーまで許されますが、そう思うとダボもあるから、ここは最低でもパーセーブ狙いで攻めるしかない!!

9番は510ｙのロング。

ここはもう迷うことなくドライバーを選択。気合いのショットの当たりはいい感じ。でも、ちょっと右目。右に見えるバンカーも越えましたが、2ndが狙えない位置。残り210ｙ。ちなみに安全に左にも出せますが、ちょっと距離を稼ぐ気になると池が絡みます。

マネージメント的にあっていたかどうかは分かりませんが、ボクは勝負に出ました。100～110ｙ残しを意識して、低い球で木の間を通す。決して狭いわけでは無いので、充分抜けられるはずだと自分に言い聞かせて･･･

結果は、グッドショット！　距離も115ｙでほぼ想定通り。でも、PWで軽めに調整したつもりのショットが軽すぎてショート。ピン手前歩測15ｙ。この1stパット、気合い入りました。で、無事2パットで沈めて、パーセーブ。

ということで、後半2オーバーの『38』。パット数は、『15』。これでトータル『77』でパット数は『30』。ボクにとっては、ゴルフ人世初の両ハーフ30台。しかも

距離がなかろうが、接待コースと言われようが、社長さんたちの目が厳しかろうが、やっぱり嬉しいもんです（笑）

コース的には、中コースも、西コース同様平坦ですね。西コースよりも距離が無いです。ただ、ガードバンカーは中コースのほうがアゴが高かったりして、妙に目につきましたね。

このスコア、試合にとっておきたかった･･･

ボクは03年以降、すべてのラウンドデータを残していますが、この千代田CCのラウンドデータはありませんでした。って、ことは、それ以前のラウンドって事ですね。記憶が正しければ、まだ三井物産（でしたよね？）が運営していたころで、『接待コースだ！』と言われたのだけ覚えています。

今回ラウンドしたのは、レギュラーティ＆Bグリーン使用で、西コース3,005ｙ、中コース2,875ｙのトータル5,880ｙ。コースレートは『68.9』。この距離の短さに加え、高低差がほぼ無い平坦なホールのようです。この辺が『接待コース』たる所以ですかね。何度も書いていますが、ボクのレベルだと距離が短ければスコアが出るというわけでは無いですからね。とはいえ、何とか結果を出して、好調の流れを引き戻すには絶好のチャンス!!

スタートホール西コース1番は513ｙのロング。

ん～、真っ平ら!!　でも、右はOB。本来フッカーなのに、最近プッシュアウト傾向の強いボクとしては、出だしということもあって、ちょっと気になるホール。アドレスに相当気を使い、ドライバーでティショット。これが、グッドショット！　FWキープで残り230ｙ。ライもいいので5Wで2オン狙いもありですが、まだスタートホール。ここでミスは極力避けたいと思い、敢えて刻み。80ｙ残しを狙い#8で2ndショット。ちょっと転がったのか、実際には70ｙ残り。58度で放った3rdショットがキッチリ80ｙ打ってしまった感じ。歩測10ｙピン上でした。でも、これを2パットで沈めて、無事パーセーブ。

2番は347ｙのミドル。

いやらしい見え方のホールです。右に見える2本の木方向にグリーンがありますが、右の木よりより右に行くとOBの可能性大。しかも、左はすぐ林ですからね。ボクは、FW右にある左側の木越えを狙って5Wてティショット。ショット自体は悪くはありませんでしたが、高さが足りなかった･･･。枝に当たってしまい、ラフに着弾。残り130ｙ。PWで狙ったのですが、グリーンのカラーに当たって左にこぼれてしまいました。

歩測18ｙ。52度であわよくばを狙ったアプローチが･･･

チップインバーディ！　これ嬉しい!!　でも、社長さんたちの目が･･･

続く3番174ｙのショートホールをパーで凌ぎ、3H終わりで1アンダー！

ところが悪魔はやってくるわけです。4番408ｙのミドル。

ここ、むっちゃ狭く見えたんですよね。気持ち右にドッグレッグしているので、狙いはFW左目。最近のプッシュアウト傾向を意識してアドレスしたつもりでしたが、今度はフック!!　チップインバーディを決めた2番の3rdショット地点とほぼ一緒ってのがちょっと笑えたりして。

ここから戻して、残り100ｙ。52度のショットが当たりが薄くショートでカラー。ピンまで歩測18ｙ。パターで打てばいいのに、チップインしたイメージで52度で打ったら、今度は

泣きたい･･･。結局3パットで、トリプルボギー（涙）

続く5番352ｙミドルを5WでFWキープしながら、セカンドをミスってボギー。ここで耐えないと、ズルズルと行ってしまう気配が濃厚。なので、気合い入れましたよ!!

6番は482ｙと短めのロング。

ここは広い！　ドライバーのティショットは、FW右端一杯くらいに飛び出していたのですが、右に傾斜があるようで惜しくもラフ。残り230ｙ。これも狙いたくなりますよね。とりあえず、グリーン前が広めに開いていたので、近づけちゃおうと思って#4でショット。これを右に打ち出してしまい、絶対に狙っても当たらない細い枝にジャ～ストミ～ト!!　残り190ｙでした。

不幸中の幸いは、#4でいい感じの距離だったので、ここはピン狙って勝負！　これが、気合いが張り過ぎたの、フライヤーなのか、ハーフトップの感じは無かったのですが、飛び過ぎ！　乗りましたが、ピン上歩測13ｙ。イメージ的には受けグリーンが多く、ピン上に付けるとほぼ下り。でも、これを2パットで凌いでパーセーブ。

7番154ｙ打ち下ろしのショートホールを無事パーセーブ。

前半のキモは、8番323ｙのミドルだったでしょうね。

ここ、距離はありませんが左ドッグレッグのホール。左右バンカー間のFWを5Wで狙いましたが、ちょっとフックは強かったようで左のバンカーにズドン。残り70ｙのバンカーショット。これが厚めに入ってしまい残り30ｙ。しかもラフ。距離感が難しかったですが、58度でアプローチ。歩測6ｙのピンハイにつきました。ここで、ねじ込めたのが大きかったですね。寄せワンパーセーブ！

9番は359ｙのミドル。

ドライバーのティショットを引っ掛けて、左に見えるバンカー手前の林のそばでした。ラッキーな事に前は開けていますが、グリーンを狙うにはインテンショナルなフックを打たなきゃならない状況。しかし、ベアグランドだったので、あきらめて3打目勝負。#5で右目に出したのですが、ちょっと転がりすぎて残り30ｙのラフ。

落としどころだけ意識して58度で打ったアプローチが、ほぼ狙い通りに打てたんですよね。これが、スルスルとピンによっていって･･･。思わず『入れ!!』と声が出てしまいました。取引先の所長さん相手なのに･･･ｗ　結果は、あと一転がり（涙）。でも、タップインしてパーセーブ。

6番以降意地のパーセーブで、前半西コースは3オーバーの『39』。パットも『15』。正直、ショットは決していい感じでは無いのですが、やはりスコアをまとめるにはアプローチ＆パターですね。まぁ、事故のようなチップインバーディもありましたけど（笑）

コース的には、この西コースはほぼフラット。最初の3ホールが右OBですが、あとはOBもほとんど無し。距離がない分、グリーン周りのガードバンカーが目につくような感じです。とはいえ、RTからだと飛距離が出る人は、ドライバー不要かもしれません。距離よりも正確なショットが要求されるレイアウトですね。

前半30台でいい感じ！　でも、実はボク、70台出したことがあっても両方30台ってのは無いんですよね。とりあえず挑戦権獲得ですから頑張るしかない！

例え、取引先の社長さんたちの視線が厳しくても･･･ｗ

インプレスXのドライバーといえば、フェース裏側が特徴的ですよね。ダブルエリアフェースに始まり、マルチフェース、Xマルチフェース、3Xマルチフェースと、どんどん裏側にXマークが増えてきていました。今回、Xがいくつになったのかと思ったら･･･。全然違う方向へ行ってました。「オクタフェースV」と命名されていました。

ゴルファーのレベルによる打点分布を調べた結果、上級者は中央部に集中するが、アベレージはヒール下部からトゥ上部にかけてバラける傾向がでたそうです。それに併せて、スイートエリアを設定しているそうです。

ちなみに、V201 TOURMODELはヘッド体積430cm3で、標準装着シャフトが、な、なんとツアーAD DI-6のSん～、かなり硬派で上級者向けにターゲットを絞った感を感じますね。まだ、アップしていませんが、先日このDIシリーズを試打したのですが、結構ハードなシャフトですからね･･･

今回軽く試打できたので、コスメ紹介しながら速報しちゃいます。まず、ソールはこんな感じ。

フェースです。

構えてみるとこんなんです。ストレートフェースですが、フェース面のカットの仕方の影響か、ボクはどうもややオープンに見えるんですよね。まぁ、ボクのようなフッカーにはその方が良かったりしますが･･･。インプレスXといえば、フェードヒッター向けの印象が強かったですからね。最近、藤田プロがドローも打っていますが、開発に携わっているだけにその辺の影響もあるかもしれませんね。

試打会場は、神宮外苑ゴルフ練習場。実際に打ってみると、打感はさすがです！　柔らかめで、インプレスXらしさは健在。弾道は中弾道で、強弾道。スピン量少なめで飛ばす印象ですね。僕の感覚としては、このシャフトとの相性だと思いますが、決して球が上がりやすいとは言えませんね。パワーヒッター向けでしょう。出球はキッチリ振り抜ければいい感じのストレートボールですが、ちょっと気を許すと右に行きます。この辺はシャフトとの相性でしょうね。今までのインプレスXよりもややハードな味付けに感じましたね。

続いてV201ですが、ソールはこんな感じ。

フェースです。

構えてみるとこんな感じ。やっぱり、オープン気味に見えるんですよね･･･

実際に打ってみると、こちらはつかまりますね！　460cm3の大型ヘッドですが、シャフト（ランバックス6J10）とのマッチングなのか、よくつかまります。打感は柔らかめ。弾道は、V201よりも上がりやすく高めの中弾道。出球傾向ですが、ボクのスイングだと正直やや左に引っ掛け気味の印象ですね。ちょっと、アウトに放り出してやるイメージでいい感じのストレートボールでした。こちらは、従来のモデルよりもフェードヒッター向けの味付けが濃くなったように感じました。

今回は速報なのでこれくらいですが、いづれDシリーズ、アイアンも含めてキッチリ試打して順次アップしていきます。

で、リードに書いた谷口プロ、藤田プロのトークショーですが、内容は爆笑モノ！

司会「今年のツアーはどうですか？」
谷口プロ「最近の若いヤツは体育会の厳しさを分かっていないですね。デビューしていきなり4勝とかねぇ（笑）」
藤田プロ「勢いがスゴイですよね。ん～、若手が勢いで勝てるような時代になってきたんですかね。怖さとか無いのかもしれませんね」
司会「そういった後輩プロたちと食事とかにいくのですか？」
谷口プロ「伸びそうなヤツには声かけますね」
藤田プロ「谷口さんは後輩連れてよく『説教』していますから」
谷口プロ「『説教』違うだろう。『指導』だよ、『指導』（笑）」

司会「藤田プロはW杯もありますが、昨年今田プロと谷口プロで戦ってますよね」
谷口プロ「去年は、今田くんのアイアンが切れまくっていたので、ボクはドライバーをFWにおいて、あとはパットをいれればいいだけでしたよ。でもねぇ、今年の東海クラシックを見る限りは･･･。あれじゃ、藤田くん、リカバリーショットばかりじゃないの!?」
藤田プロ「不安をあおってどうするんですか!!」

ってな調子で、終始谷口節が炸裂!!　藤田プロが谷口プロにインプレスXを紹介して、谷口プロもヤマハ契約プロになったのですが、その記者発表の際には

「なんでこんないいクラブ使ってるのに、藤田くん勝てないの？」

って、藤田プロに突っ込んでましたからね（笑）。さすが、谷口プロですわ!!

ということで、最後にプロのショットを紹介。ますは、藤田プロのV201　TOURMODELショット

こちらが、谷口プロのV201 TOURMODELショット

藤田プロのV201 FORGED TOURMODELショット

谷口プロのV201 FORGEDショット

ある種2人とも独特なスイングですね!!

いい景色ですが･･･、左はOB。真ん中に見える木よりも右目に行かないと、転がってOBの危険性もありです。ここはドライバーで勝負。でも、OBは逃れましたが、やや右で「林ギリギリかな」と思ったのですが、これが木の根っこの間にすっぽり！　なんとか出して、残り170ｙを#6で乗せて、2パットでボギー。ん～、アンラッキーだけど、FWに打てなかった自分のミスだから･･･

続く2番315ｙと距離の短いミドル。

ここ、左ドッグレッグです。左OB、右斜面セーフ。右斜面は落ちてきそうですよね。そう思い「右斜面にぶつかってもいいや」くらいの気持ちで5Wでティショットでしたが、ホントに右斜面にドン！　これがですね、落ちこないんです（涙）。思い切りラフに埋まっていました。2ndは出すだけ。残り100ｙが右にふけて、結局4オン。寄らず入らずの典型で、またもや素ダボ（涙）

3番145ｙショートは2オン2パットでボギー。4番は360ｙと距離の短いミドル（写真）。

だらだらと登っています。ティショットは当たりが薄くやや右目でしたが、FWはキープ。残り150ｙでしたが、ここで完全にミスショット！　アイアンでチョロって･･･（涙）。3オンで、トドメの3パット。素ダボの確変突入状態。抜け出せん！

5番では2オンしておきながら3パットでボギー。完全に流れを変えられない、いわゆるドツボ状態。

で、迎えた6番475ｙロング。

ここで、ついにティショットをOB。前進4打は残り220ｙですが、打ち上げ。5Wで4オン狙い！　このショット、結果はガードバンカーに入ってしまいましたが、ショットとしてはいい感じに芯を食って、この日初めての手応えのあるショットでした。バンカーショットはアゴについていた上に、ピンまで距離が無い状態だったので、ボクの力量では出ればOK状態。実際、カラーでしたが、それまで全く入らなかったパットが、突然カコンと入りまして、6オン1パットのダボ。しかし、そのわりには、なんだかちょっとショット的にはいい感じだったんですよね。

そんな感じで手応えをつかみ迎えた7番は300ｙのミドル。

距離はありませんが、ずっと打ち上げです。ティショットは5W使用。FWキープ残り95ｙ。打ち上げもみて52度でショット。これがピンハイ5ｍ。前ホールでいい感じになったパットが、カコンと決まってバーディゲット！　A light in the blackかも!?

といいつつ、8番125ｙと短いショートでピン左端なのに、右端に乗せてしまい歩測28ｙの超ロングパット。3パットでボギー。

最終9番は340ｙミドル。

ここも右はOKなので、ドライバーでバチコーンと勝負。これがいい感じでFWキープ！　残り70ｙですが、左足下がり。58度で放ったショットがスゴイいい感じの手応えだったのですが、キッチリ入り過ぎ。ピンちょっと右の絶好の位置に着弾したのですが、こんな時に限って不要なバックスピンが思いっ切りかかり、カラーまで戻ってしまいました。これって、なんか嬉しいような、悲しいような･･･です。でも、そこから、パターで寄せて、1パットでパー。

かなりヒドイ状態でしたが、上がり3Hはちょっと光が見えたかなぁ･･･ってな感じ。

後半は、9オーバーの『45』。パット数は『18』。トータル『91』でパット数は『36』。まぁ、これだけ素ダボ叩けば90もいきますわな。樋口さんを意識し過ぎかな･･･なんていったら、樋口さんに怒られるか（笑）。まぁ、最近調子上々などと調子付いていたから、樋口さんが『喝』を入れてくれたのかもしれませんね。

コンペの方はダブルペリアで集計。「これだけダボが多いと、はまったりして･･･」なんて思っていたら、ホントにはまっちゃいました。今回46人の参加でしたが、

帰宅後賞品を確認してみると、なんとサーロインステーキ肉!!!!　となりのメロンはニアピン賞品です（笑）

「こういうコンペならいいね！」と満面の笑みを浮かべるヨメ。わかりやすいやっちゃ･･･ｗ

そして、今日はPGSダンロップ杯東日本決勝！

このラウンド後に1度ラウンドしていますが、実はここで爆発！　試合にとっておきたかったほどのスコアでした（笑）。ランドレポが溜まってる状態ですが･･･ｗ

とにかく、ダンロップ杯ガンバッてきます!!

今回はレギュラーティ使用で、アウト2,925ｙ、イン3,035ｙのトータル5,980ｙ。コースレートは『68.6』。距離が短いのでコースレートが低めですが･･･。

今回インスタートで、10番は405ｙミドル。

ここ距離が長そうに見えますが、実際はかなりの打ち下ろしです。ティショットでドライバーを選択する場合、左ギリギリのルートしかありません。右に行くと230ｙ程度でOBゾーン突入。ボクは#4を使用。朝一ショットで若干薄めでしたが、残り距離は170ｙ。打ち下ろしでしたが、アゲもあったの#6で170ｙ勝負！　やや右でカラーでしたが、ここから寄せて1パットでパースタート！

迎えた11番580ｙのロング。

ここもずっと打つ下ろしですが、とにかく狭い！　右はOB、左は1ペナなので、とにかくケガしないのが1番。ここのティショットは#4でFWキープ。2ndを#5で打ったのですが、ミスショット！　当たりが薄くフッカーのボクがスライスで右の林です。そこから52度で出して、4打目の残りが60ｙ。これ、距離残しを完全に間違いましたね。ピン奧だったのを手前に付けてしまい、痛恨の3パット。素ダボ･･･。ひぐっつぁんに怒られるわ!!

12番145ｙ打ち下ろしのショートは、パーセーブ。結果的に、ニアピンもゲットでした!!

13番470ｙのロング。

距離は短いのですが、だらだらと打ち上げのホール。ティショットは完璧で、残り距離210ｙ。打ち上げを見れば220～230ｙは必要なイメージ。5Wで勝負に出ましたが、これがトップでグリーン右のバンカー縁に突き刺さって･･･（涙）。正直出ればラッキー状態。そんな感じで58度を極端に被せて打ったのですが、これがホームラン。ピンは2段グリーンの下ですからね。52度のアプローチで往復ビンタ!!　5オンだって･･･。しかも、最後にカップをクルンして2パットのダボ。また、素ダボ･･･。あ、アカン！

ヤバイ状況で迎えた14番285ｙミドル。ティグランドからこんな感じですが･･･

2ndはこんな感じで池越えなんです。

刻むしか無いんですね。右の木まで195ｙだったと思います。#5で残り100ｙとしたのですが、2ndをミス。しかも、最近良かったアプローチが崩壊していて、またグリーン周りで往復ビンタ。三度目の素ダボ（涙）

そんな調子で、前半実はパーか素ダボの繰り返し。結局5回の素ダボで10オーバーの『46』。パットも入らずで『18』パット。

また、90叩きの危険信号･･･。しかも、こんなゴルフじゃひぐっつぁんに合わせる顔が無い！

久し振りに御殿場GCに来ましたが、やっぱりここ難しいっす。ボクのように曲げるタイプは最悪でしょうね。とにかく、アップダウンが激しく、コース自体も狭いです。その上、FWキープしてもほぼ平らな場所がありません。まだまだ、ですな･･･。

樋口さんが御殿場GCを愛したのは、実はこのタフさ。「ここでスコアが出せるようになれば、絶対にどこでもスコアを出せるようになるはず！」と、よく言ってました。厳しい条件に自分を追い込んで高みを目指す。樋口さんらしいやり方です。

ハーフ上がりで反省しましたが、グリーン周りの往復ビンタは、すべてアプローチのトップ。原因は、『手打ち』と分析。後半は、その辺を修正して･･･

というわけで、今回はゼクシオを紹介します。

今回のモデルチェンジで、実に6代目となりますね。6代目ゼクシオは『新・ゼクシオ』。先代『The ゼクシオ』の完成度が高く、『何がどう変わったんだろう？』と個人的には興味津々。

今回、メーカーがこだわったのは、やはり『飛距離』だそうです。

女子プロのスイングを解析した結果、飛距離の秘密は『アッパーブロー』『高い打ち出し角』『適度なスピン量』にあると結論付けたようです。このスイングを我々アマチュアでも再現できる方法を考えた結果が、この『新・ゼクシオ』に詰まっているとのこと。

アッパーブローに打てれば打ち出し角を高くなるわけですが、ほとんどのアマチュアはダウンブローになっているそうです。それをクラブでアッパーブローで打てるようにしようというわけです。その原理を説明したのがこれ。

深重心化することで、スピン量増加を抑えながらインパクトロフトを増やし、高い打ち出し角を得るとのことです。

シャフトも、先端部分のしなりが多いものを使えばインパクトロフトは増えると思いますが、公表されたスペックを見る限り、専用開発シャフトは中調子。でも、リリースでは『先端部を柔らかくすることにより、ヘッドとの相乗効果で高い打ち出し角を実現』とあります。ん～、この辺はやっぱり実際に打ってみないと分からないですね。

でも、説明を聞く限りでは、この『新・ゼクシオ』はヘッドとシャフトのマッチングがキーポイントのようにも感じますね。

もちろんその他にも、フェースの反発エリアだったり、バルジ・ロール（フェース面についている丸み。スピン量を調整する上でこれが重要なんです！）だったりと、色々見直されています。

ということでコスメですが、ソールはこんな感じです。だいぶデザインが変わりましたね。

フェース面もより、トゥ・ヒール側に長くなった感じに見えます。

クラウンはこんな感じ。ややストレッチバックですかね。

記者発表には、中島常幸プロ、古閑美保プロ、横峯さくらプロが登場。

中島常幸プロは『弾道がすごくキレイ！』。古閑美保プロ、横峯さくらプロともに、『飛距離が5ｙは伸びている』と飛距離アップをアピール。中島プロは『コレを使えば遼くんの1歩前に行けるかな。科学の力を利用して若い選手を脅かしてやろう思います』と会場を笑わせていました。

ふと気付けば、ドライバーの事ばかりに気を取られ、アイアンを取材していませんでしたわ!!　

いずれにせよ、休み明けにマスコミ向けの試打会も開催される予定なので、試打でき次第またアップします!!

ヨメゴルフ編ですが、ついに再デビューが決定しました。11月22日、千葉県・セントレジャー市原で再デビューなのですが、ナイターゴルフです！　ヨメいわく『後ろから追い立てられるのはイヤだから･･･』って。そんなわけで、デビューに向けてシミュレーションゴルフを体験してきました。

もちろん、ナイターゴルフだけに、逆にペースが速い人もいますから、そういう場合はパスさせて行きます。

それから、1人では心許ないので、強力な助っ人後輩くんを誘って、3サムでラウンドしてきます。この後輩くんは、もう接待ゴルフの大天才!!　盛り上げ役としては、一家に一台･･･じゃなくて、1組に1人は欲しい存在です（笑）

ラウンドデビューも決まったということで、雰囲気を味わいにシミュレーションゴルフを体験してきました。場所は、東京都は東銀座にある『フラット銀座』。ここは、GOLFZONのシミュレーターを設置してあります。

今回、石岡ゴルフクラブを選択してみました。

結果は、レディスティのフロント９で『61』。まぁ、チョロしたり、空振りもありましたからね。ただ、見ていて気になったのは、どうも振り遅れている感じですね。基本的にアウトサイドインスイングの傾向ですが、キッチリつかまえると右にプッシュアウトしていく傾向が強かったですね。とりあえず今はスタンスで矯正を図ろうとは思いますが、ゆくゆくは根本的な矯正が必要でしょうね。そうそう、クラブの重量の問題もあるかもしれませんけどね。『重いよ～！』と行ってましたから。

シミュレーションゴルフ後、喫茶店でコーヒーを飲んでいると突然

ええこっちゃ!!　でも、本気でやるならレッスンに行ったほうがいいですよね。そうアドバイスすると、『行こうかな！』だって･･･ｗ

ちなみに、ボクはフルバックでラウンドしてみましたが、飛び過ぎです（笑）。ドライバー飛距離が300ｙでちゃったりしていましたから･･･。GOLFZONって、結構辛めの印象だったのですが、ボクの勘違いかな･･･。結果は『41』。上々ですね。ちなみに、クラブはXXIO。アイアン自体ストロングロフトで、さらにはウェッジのロフトが自分のクラブと違んですが･･･なんて事を言うのは無粋ですな！

でも、シミュレーションゴルフも面白いですね。今度は仲間内で来てセント･アンド･リュースにでも挑戦してみたいですね。

ということで、ヨメゴルフもついにデビューが決定しました。

ボクの予想は150～160あたりかな･･･と。

ちょっと待てよ！　その前に、18H完走できるのだろうか？

そっちの方が心配だったりして･･･