2009年1月13日

ダイワ「０９オノフドライバー」

どーもです。
東京・ロッテ葛西ゴルフ練習場で、オノフの新作を試打してきました。オノフには勝手にシニアイメージを持っていたのですが、昨年試打してみてかなりイメージが変わりました。そのニューモデルはどんなものか？　まずは、オノフドライバー、通称「赤オノフ」からどうぞ！

早速見た目から行きましょう。ソールが流麗なフォルムなのは先代「赤オノフ」の遺伝子を引き継いでいると思いますが、ソール中央のエクボが強調されたように見えます。また、ロゴが後部に配されて、ソールのシルバーが強調されましたね。

フェースの形状は、先代よりもややシャロー気味ですかね。

横から見ると、先代よりもややシャローバックになっているのがわかりますね。

後ろ姿です。

構えてみるとこんな感じです。クラウンは先代よりもやや大きめで、やはり今年流行のストレッチバック形状ですね。フェースはフックフェースですね。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフトのスムースキックＭＰ－５０９ＤのＲシャフト装着モデル。スペックは、ロフト角１０度、ライ角５９度、長さ４５．２５インチ、総重量２９１ｇでバランスＤ０。シャフトは、重量４８ｇ、トルク、５．８の中調子です。持ってみた感じでは、ボクにはやや軽め。ワッグルしてみると、先代同様中間あたりからしなる感じでした。

実際に打ってみると、やはり先代同様とにかく球が上がるのが特徴的ですね。弾道は高弾道です。打感はやや弾き感強めで先代に似た感じですが、打球音が変わっていますね。先代は金属的で音が大きめでしたが、かなり落ち着いて違和感を感じない音になっていました。球筋的には、基本的にドロー系。つかまりがいいので、スライサー向けだと思います。

シャフトは中調子となっていますが、ボクの感覚では先端部がしなる感じで、感覚的には先調子っぽい感覚でした。また、先代同様Ｒシャフトにしてはやや柔らかめな印象でした。

先代との違いは、やや弾道が強くなっているように重いました。

今回ボクが試打した限りでは、ＨＳ的にはやはり３８～４０m/sあたりのかたが合うと思います。持ち球的には、やはりスライサーにオススメ。スイングタイプ的には、積極的に自分でシャフトをしならせるタイプよりは、ゆったりボディターンで振るタイプのほうがいいと思います。ＨＳ速めの方が打つと、逆に球が上がりすぎて飛距離ロスする可能性があると思いますので、その辺を意識して試してみるといいと思います。

＜ダイワ精工「０９オノフドライバー」＞
■ＫＡＺ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０▽操作性：６▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝６－４Ｔｉ、フェース＝ＡＭＳ４９１１Ｔｉ
■シャフト（重量／トルク／調子）：スムースキックＭＰ－５０９Ｄ（Ｓ＝５７ｇ／４．７、ＳＲ＝５３ｇ／５．３、Ｒ＝４８ｇ／５．８、Ｒ２＝４６ｇ／６．０／中調子）
■価格：１本７万９８００円。

（試打 - ダイワ精工）