テーラーメイド「r7リミテッド・エディション」ドライバー

　初めてお便りいたします。昨年アメ横でこのモデルの輸入モデルを見た時から心がときめく想いでしたが、国内モデルは全く別物でガッカリしました。さらに諸氏からの反応の無さにもビックリ！前モデルのＭＡＸへの投稿も１件だけで、投稿子の上司のその後の報告も期待していたのですが・・・。　皆さん初心者向けと思ってか関心がないようですね。ＭＡＸの売れ行きも思わしくなっかた様子ですし・・・・。どうもこのブログの関係者はペダンティックな方が多いのかしら？　そこでお願い、どうぞクリーブランドのハイボア・アイアンの3・5・9番の試打をリクエストいたします。シングルの腕前を見せてください。宜しくお願い致します。

古河唐四郎さん
どーもです。

ボクが打ったのは国内仕様で、逆に平行輸入物を打っていません。よって、どのように別モノなのか実感していないので、古河さんのコメントにお答え出来なくてすみませんです。

ただ、ボク的には国内仕様でもかなりの好感触でしたけど･･･

クリーブランドのハイボアアイアンは個人的にも興味がありますが、なかなか試打会がないのと、僕らレベルでは試打クラブも入手しづらい状況です。でも、機会を作って打ってみようと思いますので、お時間をくださいね。

ＫＡＺさん、どーもです。
いつも楽しく拝見させていただいております。

厚かましいおねがいですが、ＮＥＷバーナーＴＰ、試打いただけないでしょうか？
ランバックス６Ｆ０９シャフト装着モデルに興味があるのですが・・・。
お仕事お忙しいなかとおもいますので、よろしければおねがいします。

匿名さん
どーもです。
少々お時間をいただけるとうれしいです。よろしくお願いいたします。

ＫＡＺさん、
こんばんは。

ＫＡＺさんの「レガシーアリスレイよりも強弾道」とのコメントを見て、これは試打しないとと試打クラブ借りて打ってきました。

試打クラブランバックス６ＦのＳシャフトでした。打ってみると、確かに強弾道ですね。ＭＹドライバーでは届いたことがない２５０Ｙ先のＮＥＴにキャリーで届いていました。中弾道なので、キャリーも出ていそうな感じ。

球筋は、直進性が強く普通に打つとドロー系ですが、フェード系も打てました。
構えやすく、打感もよい。

ＫＡＺさんもナイスショット連発されたそうですが、私もナイスショット連発でした。

もう１回試打してよかったら買ってみようかなあ。

たけちゃんさん
どーもです。
このr7リミテッド・エディションは、さすがに完成度が高い１本だと思います。悔しいけど、自分のドライバーよりも好感触（笑）。ここ最近試打したアスリートモデルでは、かなりの好印象でしたからね。

ボクは、金銭的理由で購入できないでいますけどね･･･ｗ

ＫＡＺさん、どーもです。

先日アイアンをＺＲ８００（ＤＧＳ２００）に買い換えたパターです。

最近真面目に練習しているせいか飛距離が随分のびてます（といってもＨＳ４５くらいです）

ドライバー、Ｒ７リミテッド・エディション（ランバックス６Ｆ０９　Ｓ　９．５度）とスリクソンＺＲ８００（ノーマル　Ｓ９．５度）を検討中です。

ＫＡＺさんが両方打たれてみて（飛距離・安定性など）いかがでしたか？

パターさん
どーもです。
飛距離は気持ちr7の方が飛びそうなイメージですかね。安定性というか、扱いやすさはZR-800ですかね。

r7＋6F09は、実は結構ハードだと思います。出球傾向としてはドロー系が出やすくなるので、基本的にフッカーにはオススメできないと思いますが、ウエートコントロールでどうなるかは分かりません。

ZR-800＋オリジナルシャフト（SV-3017Jだったかな？）は、シャフトがやや柔らかめなイメージです。

HS45m/sならどちらも使えると思いますが、アイアンとの性格も含めて考えるとZR-800のほうがいいかもしれませんね。ZR-800でカスタムシャフトを選択するのもありだと思いますよ。

ＫＡＺさん、こんばんは。

早速、試打クラブ打ってきました。いつもお返事をいただきありがとうございます。

Ｒ７（ランバックス６Ｆ０９Ｓ　９．５度）から打ってきたんですが、はじめからナイショショット。アスリート向きクラブなのにつかまりがいいのと、ＫＡＺさんがご指摘のバシコーンという強弾道にびっくりしました。コースではかなり飛ぶんでしょうね。スイング軌道がそのまま球筋になる感じでしたが、自分のレベルでは操作性までは求めないんですけど、万振りしない限り曲がりの範囲も許容範囲？？ってところです。ただ、ＫＡＺさんご指摘の左へのミスは少々きにかかりますね。

ＺＲ８００（ＳＶ３０１６Ｊ　Ｔ６５　Ｓ　９．５度）は、フェードからスライス気味で、いつもよりインからあおり気味にしてまっすぐな球筋になりました。ただ、左へのミスはほとんど気にせず打てるってかんじですね。私のＨＳでフルスイングすると、重くて強い中弾道で飛んでいましたが、ちょっと軽めに打つと、ボールが十分上がらずってところです。今時点では、クラブ重量が重くて（３１８ｇ）身体がついていっていないんでしょうが、この重さに慣れて振れるようになると左を気にせず叩いていけるドライバーになるかなあとおもいました。

安定性ならＺＲ８００、でもＲ７のばしこーん強弾道も捨てがたく、ＫＡＺさんのコメントのＺＲ８００カスタムシャフトの試打もして決めようかとおもっています。

という感じなのですが、ＺＲ８００の今日打ったスペックではもう少しつかまりが欲しいのともう少し軽い（３１０ｇ台前半）軽いほうがよいかとおもっています。（このスペックで鍛錬するという方法もありですが、少々きついです）。ＺＲ８００カスタムシャフトのランバックス６Ｆ０９、アリスレイ、ツアーＡＤ－ＭＤ６辺りを考えていますが、ＫＡＺさんからみられてお勧めってありますか？

パターさん
中調子になりますが、オリジナルカーボンシャフトT55のＳにしてみるのもありかもしれませんよ。

スイングを見てないので文面から判断するしかありませんが、つかまりが欲しいなら先調子の方が良いように思います。そうなるとランバックス6F09ですかね。ついでMD-6ですかね。アリスレイは、ボクも使っていますが、決してつかまるシャフトではないですね。

ＫＡＺさん、
どーもです。

今日もう１回試打してきました。
やっぱ、Ｒ７リミテッドいいですね。テーラーメイドのＤＲはバーナーシリーズを使っている人が多いですが、私にはこちらのほうが断然よいです。
飛距離、直進性、操作性、打感、音、これは隠れた名器ですね。
ランバックス６Ｆシャフトとの相性がとっても良いようです。

で、高いけど買うことに決めました。

たけちゃんさん
どーもです。
Ｒシリーズはマニアックなんですよね。弾道チューニングできるのは画期的なことですが、多くのアマチュアにとって果たしてドコまで必要性があるのか？　って感じですよね。どうしても、アスリート志向の高い方向けになってしまいますよね。その点、バーナーはわかりやすいですからね。その辺の差だと思います。

とはいえ、このリミテッド・エディションは、さすがシリーズの集大成という出来だと思います。隠れた･･･でなくて、充分名器だと思いますよ（笑）。

でも、ロフト角、ライ角、フェース角まで調整得きる「Ｒ９」が４月頃に発売予定ですけどね･･･

ＫＡＺさん、こんばんは。

そういえば、ウエイトカートリッジで左右と上下に弾道の調整ができるようになっているんですね。購入に当たってはすっかり忘れていました（笑）。

試打クラブは標準になっていると推測？されるのですが、私は標準が良いと思いましたので、かってからたぶんそのままにしているような気がします。

たけちゃんさん
どーもです。
そうですね。たぶん、初期設定はトゥ＆ヒールがそれぞれ１ｇ、センターバックが15ｇの深重心タイプになっていると思います。ご確認くださいね。