2008年11月28日
ＰＲＧＲ「ＧＮ５０２」アイアン
どーもです。
昨日紹介したＰＲＧＲ「ＧＮ５０２」ドライバーに続いて、今日紹介するのは同シリーズのアイアンです。ドライバーのコンセプト同様、アイアンもスライサーのためのモデルのように見えますね。
早速見た目から行きますが、ヘッドはセミラージタイプで、フェースはややトゥ・ヒール側に長めな顔になってますね。トップラインの丸みが特徴的ですね。
ソールはやや厚めで、ネックはグースになっていますが、これはもう明らかにスライサーを意識した結果でしょうね。
横から見るとこんな感じです。
構えてみるとこんな感じです。トップブレードは厚め。グースネックでフトコロが深く、つかまりが良さそうなイメージですね。
今回、インストラクターさんのおススメで試打したのが、オリジナルカーボンシャフトＭ－４０装着モデル。スペックは、ロフト角２４度、ライ角は不明、長さ３８インチ、総重量３５４ｇでバランスは不明です。
ＨＳ４０m/sイメージで打ってみると、まず感じたのはシャフトフィーリングの良さ。シャフト全体でみれば、しなりは大きめなイメージ。でも、ドライバーでも感じたしなり戻りの良さと同じ印象があって、その効果なのかわかりませんが、ボクが感じたのはインパクトで当たり負けしない強さ。
最近はアイアン向けのカーボンシャフトもスチールに負けない良さを体験できるようになってきましたが、ボクはいわゆるアスリートモデルに当てはまることだと感じていました。アベレージ向けや、ＨＳゆっくりめの人向けのアイアン用カーボンシャフトって、どうしてもグニャグニャなイメージが拭いきれませんでした。まして、ＰＲＧＲって、ボクの中では、シャフトは表示よりアンダーだと感じていましたから･･･ｗ。そういう意味では、このシャフトには、ちょっと驚きでした。
打感は、パチンと弾き系ですね。このブログを書くに至って素材を確認したら、フェースはマレージングでしたが、ボクが持っていたマレージングのイメージよりは硬い感じでは無かったです。ただ、これはやはりシャフトのトルクが多いのだと思いますが、当たり負けはしていませんがやや重めな打感でした。弾道は高弾道。球は上がりやすいですね。出球的には、スライサーを意識したつかまりの良さはあります。かといって、つかまりすぎることも無いので、ボクが打っていってもいい感じのドロー。スライサーが打っていい感じのつかまったフェードやストレートボールが打てそうですね。
ボクが今回試打した限りでは、やはりＨＳ４０～４１m/sあたりが合いそうですね。持ち球的には、スライサー向けでしょう。クラブ重量自体が軽く、どちらかというとゆったり振れる人向けですが、このシャフトとの相性が良く、ボクの感覚としてはバランスがいいモデルだと思います。ぶっちゃけ、ヘッドよりもシャフトに興味あり！
＜ＰＲＧＲ「ＧＮ５０２」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０▽操作性：７▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝ステンレス、フェース＝マレージング鋼（ＥＳ２３０）
■シャフト：オリジナルカーボンシャフト（Ｍ－４３、４０，３７、３４、３０）。スペックスチールⅡライト（Ｍ－４３、４０）
■価格：カーボンシャフト（Ｍ－４３～３７）装着モデル６本（＃５～ＰＷ）セット１３万２３００円、単品（＃３、＃４、ＡＷ、ＰＷ）各２万２０５０円。スチールシャフト装着モデル６本セット１１万３４００円、単品各１万８９００円。カーボンシャフト（Ｍ－３４、３０）装着モデル５本（＃７～ＰＷ）セット１１万２５０円、単品（＃５、＃６、ＡＷ）各２万２０５０円。
■発売予定：１２月下旬
（試打 - PRGR）
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コメント...14件
- ＫＡＺ
69年1月19日生まれ40歳。身長173cm、体重81kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『8.7』。ヘッドスピード平均46m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはＳＷ。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー- クラブセッティング
- 1W＝レガシー、ディアマナ アリスレイ63S（キャロウェイ）
3・5W＝オノフツアー3+（13度）、5+（18度）、スムースキックMP-1のＳ（オノフ）
3U＝UT-306（21度）、MD-370uのS（フォーティーン）
4I〜PW＝Xプロト、ダイナミックゴールドS300（キャロウェイゴルフ）
52・58度＝XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300（キャロウェイゴルフ）
パター＝ホワイトホットXG#5CS（オデッセイ） 
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ＰＲＧＲって結構興味あります。かなり良さげですね。
でも、ごめんなさい。正直言って、値段がいつも高めだし、、、あと、ヘッドスピード別の設定ってどうなんでしょうか？40と思って買ったら、うまくなって、43にあがったなんて、結構ありそうですよね。
ヤマハとピンに走りそうかも！！！
投稿者 Average : 2008年11月29日 21:35
Averageさん
どーもです。
確かにＰＲＧＲって、価格設定がやや高めですよね。ボクも「eggスプーン」欲しいのですが、ボンビーで買えずにいます（笑）
ちなみに、ＨＳ別はあくまでも目安で、ボクなんかむしろ表示よりもアンダーに感じています。ボクは腕と共にクラブもステップしていくほうがいいと考えるタイプなので、Averageさんがいうようなことが起きて当然と思っています。
そうそう、ヤマハのインプレスＶフォージド、ボクは名器だと思っていますよ！
投稿者 KAZ : 2008年11月29日 22:11
はじめまして。記事には関係なくてスイマセン。いきなりですが、ドライバーがスライスばっかなので悩んでいます。FWはスリクソンWRを使っていますが、結構安定して飛びます。プロのショットを見ていると、3Wを多用しているようにも見えますし、この際ドライバー使わなくてもいいかなとか、、、
ドライバーは値段も高いですが、ここは思い切って買い替えかなとか、いろんなことを考えます。例えば、スライサー向けのドライバーもありかなとか、FWと同じスリクソンもありかなとか、、、でもまだ決めかねています。さりげなく、”ＫＡＺさんは、どう思われます？？？”
投稿者 Driver : 2008年11月30日 18:45
Driverさん
どーもです。
ちなみに、ドライバーは何を使っているのでしょうか？
３Ｗまでいい感じで打ててもドライバーでスライスが出るというのは、ヘッド自体のつかまりの問題もあるかもしれませんが、シャフトの影響が大きいと思います。
実際にスイングを見てないので何とも言えませんが、アイアン、ＦＷとドライバーの出球が逆球になるならクラブに原因があるかもしれませんよ。特に最近流行のデカヘッドに長尺の組み合わせは、ヘッドが開いて入る傾向が強くなるのでスライスが強調されることもあったりしますよ。
この情報だけではちょっとわからないことが多すぎで、この程度しか言えませんが･･･
ゴルフの考え方によっては、ドライバー抜きもアリだと思いますよ！
投稿者 KAZ : 2008年11月30日 19:29
コメントありがとうございます。ドライバーはジオのGT455 Black シャフトは純正のGT1です。ドライバーの長さは45.5です。ウエイトを変更していろいろ試しているのですが、トウ側に１０グラムをセットしても、スライスが出ます。純正シャフトだとヘッドが暴れるという記事を見つけたこともありますが、、、
ドライバーを打った直後に3Wに変えると、ホントほっとします。まっすぐいい弾道で出ますので、、、
投稿者 Driver : 2008年12月01日 12:49
Driverさん
どーもです。
聞いておきながらすみませんが、ジオって打ったことがありませんでした･･･ｗ
ですが、まず考えられるのが、４５．５インチシャフトとセミ長尺なので、ヘッドが開いて入ってくる可能性が高いことでしょうね。また、ヘッドを返しやすくするなら重心距離を短くしてやる必要があるので、トゥ側じゃなくてヒール側にウエートをセットしてみてください。トゥ側にウエートをセットすると重心距離が長くなって、余計にヘッドが返りづらくなって開いて入りやすくなり、スライスが出やすくなってしまいます。
試してみてくださいね。
投稿者 KAZ : 2008年12月02日 00:58
コメントありがとうございます。
今度やってみます。
またこちらで報告します。
投稿者 Driver : 2008年12月02日 12:32
Driverさん
どーもです。
レポ、お待ちしてます！
投稿者 KAZ : 2008年12月02日 17:46
このアイアンをレンタルしてラウンド、初の100切りを達成いたしました。ご褒美に購入を考えましたが、ショップで試打したところ、7Iでヘッドスピードが40-41m/sありむしろダイナミックゴールドを勧められました。。。。ただ自分にはやはりカーボンがあっているような気がしまして、重めのカーボンシャフトで簡単めのオススメアイアンってありますでしょうか？（ダイナミックゴールドは試したこともないので一度くらいためしてみますが。。）
投稿者 Kinkin : 2009年9月27日 23:54
kinkinさん
どーもです。
#7で40～41m/sっすか？ それスゴイと思います。ちなみに、ボクは#6ですが38.4m/sでした。そんなボクがDGS300ですから、DGに代えてもなんの問題も無いと思いますよ。
アイアンのカーボンシャフトって最近話題になっていますが、ぜんぜん試打する機会がないので申し訳ありませんが分かりません･･･
投稿者 KAZ : 2009年9月28日 00:19
早速のご回答有難うございます！なんとなくDGシャフトは上級者用というイメージがあったので試しもしなかったのですが、検討してみます。アベレージ用でDGシャフトを標準で用意しているのはテーラーメイドのバーナーくらいでしょうか？
投稿者 kinkin : 2009年9月28日 21:47
kinkinさん
どーもです。
シャフト選びのポイントは、ボクは重量としなり方だと思います。トルクが小さいシャフトが上級者向けと呼ばれているかもしれませんが、実はそれほど気にしなくてもいいと思います。
ボクの経験上一番重要なのは重量。やはり、振れるか、振れないかが一番の問題です。その上で、スイングタイプに合うしなりを合わせればOKだと思います。
実際、HSが速くても柔らかめでしなり大きめの方が合うスイングの人もいればば、逆もまたしかりです。
そういう意味で、DGは重めのシャフトなので中級者向け以上のモデルに採用される傾向が強いと思います。ボク的にはキャロウェイ「Ｘフォージド」（特に09年モデル）なんかは、ぜひ試して欲しいモデルですね。
投稿者 KAZ : 2009年9月28日 23:40
初歩的な質問に丁寧なご回答有難うございます。キャロウェイ『Xフォージド』見ました。。メチャメチャ格好いいですね。ただ初100切りで浮かれているレベルの私目が使いこなせるものかいなとも思いますが・・・・・・試打+レンタルで挑戦してみます！
投稿者 KinKin : 2009年9月28日 23:59
KinKinさん
どーもです。
Ｘフォージドですが、一見難しそうですよね。これが、実はそうでもないんです。ボクは「オオカミの皮をかぶった羊」と呼んでいます（笑）。
ホント、扱いやすい名器なので、ぜひ一度試打してみてください！
投稿者 KAZ : 2009年9月29日 00:29