2008年9月29日

テーラーメイド「バーナープラス」ドライバー

どーもです。
テーラーメイドのニューモデル「バーナープラス」のドライバー＆アイアンを試打してきましたので、ガッツリ紹介します。まずは、ドライバーから行きましょう。

バーナーシリーズといえばアスリート向けのイメージですが、今回登場した「バーナープラス」は、エントリー～アベレージ向けに感じました。ということをふまえつつ、早速見た目から行きましょう。ヘッドの形状的には三角形チックで、ツアーバーナーの思想を踏襲しているイメージですね。

フェース形状は、バーナーシリーズよりはｒ７シリーズに近いイメージ。

横からみるとこんな形状になってます。

後ろから見るとシャローですよね。トゥ側にやや扁平しているような形状ですが･･･

構えてみると、こんな感じです。クラウン形状は三角形イメージですよね。ですが、後ろから見たトゥ側の扁平がやはりモコッとしています。で、このバーナープラスですが、ヘッドがかなりデカイイメージです！　フェースもフックフェースになっています。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフトRE*AX SUPERFAST BURNER PLUSのＳＲフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト角９．５度、ライ角５９度、長さ４５．７５インチ、総重量２９２ｇでバランスはＤ５。シャフトは、重量５０ｇ、トルク４．７の中調子です。シャフトが４５．７５インチと長尺ですが、ヘッドがデカイので長さの違和感はありませんでした。重量的には軽めですが、長尺を振り切るにはいいでしょうね。ワッグルした感じでは、中間から先端部にかけて柔らかめなイメージでした。

今回の試打も、いつものゴルフガーデン東陽。まず構えてみてですが、ボクはどうしてもフックフェースが気になってしまうのですが、実際に打ってみるとあら不思議。全然引っ掛けも出ず、むしろオートマチックにハイドローボールが打てました。

打感は、弾き感があり硬め。弾道は高弾道で、球が上がりやすいですね。球筋は、フッカーのボクでもほぼストレートから軽いドローで、程よいつかまり。よほど大げさにカット打ちでもしなければ気持ちよくつかまる感じでした。ＨＳ４０～４２m/sイメージで振ってみたのですが、距離的には奧のネットに表示された２３０ｙのちょっと上部に届いていたので、ＨＳに対して飛んでいるイメージですね。

また、とにかくミスヒットに強いっす。トゥ・ヒール側にミスヒットしても曲がりが少なく、コース上ならＯＢのミスショットがラフで助かりそうなイメージ。ナイスミスでとどめてくれそうなのはいいですね。

ただ、ひとつだけ気になったことがあります。この「バーナープラス」ドライバーは、スピン量が少ないモデルだと感じました。というのは、ゆっくり目に振っている分にはいい感じの弾道を感じていたのですが、ちょっとヘッドスピードを上げてみると、ドロップしているような感じで球がお辞儀していたんですよね。決してミスヒットしていたわけでは無いのですが･･･。ミスヒットをしても曲がりが少ないことも考えれば、スピン量がかなり抑えられたモデルなんじゃないかな･･･と感じた次第です。

ボクが試打した限りでは、このスペックでＨＳ４０m/s程度がドンピシャだと思います。前にも書きましたが、スピン量が少ないと思うのでアンダースペックだと距離的にマイナスになるかもしれません。持ち球的にはスライサーの方が合いそうですが、実際にはオールターゲットでしょう。オートマチックに打てて飛距離も期待できるので、１００切を目指す方や安定して９０台で回りたい方などにオススメですね。

＜テーラーメイド「バーナープラス」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：７▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＆フェース＝６－４Ｔｉ
■シャフト（重量／トルク／調子）：RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS（Ｓ＝５１ｇ／４．７、ＳＲ＝５０ｇ／４．７、Ｒ＝４９ｇ／４．８／中調子）
■価格：１本５万８８００円

（試打 - テーラーメイド）