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2008年9月01日

スリクソン「ZR-800」ドライバー

どーもです。
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20MAIN%20.JPGスリクソンの話題のドライバー「ZR-800」と「ZR-30」を比較試打してきました。先代まではスリクソンのドライバーといえばアスリートモデルの「ZR-700」 、セミアスリートモデルの「WR」でしたが、今回はアスリートモデルで「ZR-800」に加え「ZR-30」が追加されています。これは比較してみないとイカンですよね(笑)。ということで、まずは「ZR-800」から!

先代「ZR-700」はかなりアスリートモデルの性格が強調されたイメージでしたが、今回「ZR-800」と「ZR-30」の2機種に分けられたことでどう棲み分けられたのかが興味津々ですね。

まずは見た目ですが、なんか強そう(笑)。海外のカブトムシみたい・・・。形状的には革新的な進化に見えます。
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20SOLE.JPG

フェースは、「ZR-700」に比べると幾分シャローになっています。センターよりトゥ側トップがやや盛り上がってボリュームがある感じですね。
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20FACE.JPG

横から見ると充分ディープタイプなんですけど・・・
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20SIDE.JPG

後ろ姿は革新的ですね。どんな効果があるのかはボクにはわかりませんけど(笑)
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20BACK.JPG

実際構えてみると、意外とシャローに見えるんですよね。クラウンの投影面積がやや広めなんですかね。フェース角はストレートです。
SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20TOP.JPG

SRIXON%20ZR-800%20DRIVER%20SHAFT.JPG今回試打したのはオリジナルカーボンシャフトSV-3016J T-65のSフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9.5度、ライ角57.5度、長さ45インチ、総重量318gでバランスD2。ヘッド体積は460cm3。シャフトは、重量65g、トルク3.1の手元調子です。持ってみた感覚としては、ボクにはグリップがやや細めに感じました。

今回は距離も確認したかったので、距離が長いロッテ葛西にいってきました。実際に打ってみると、先代の「ZR-700」がバリバリアスリートモデルにふられていましたが、この「ZR-800」は僕レベルでも使えそうなものになっているように感じました。

打感は、やや硬めのイメージですが、ちょっと『シャコッ!』とした感じです。もしかしたらフェースが薄めなんじゃないでしょうか? 弾道は高弾道で、球が上がりやすいです。球筋的にはボクが打った限りでは、軽いドロー傾向でした。つかまりは別段良くはありませんが、かといって悪くもなくで、ニュートラルですかね。ボクのスイングでは、右の心配は無用でした。

ボクが感じた最大の特徴は、このレベルのドライバーにしてはミスヒットにかなり寛容なところ。特にヒールヒットに強いイメージで、良い意味でアバウトに打っても曲がりが少ないのはうれしいですね。

飛距離ですが、ロッテ葛西は奥のネットで250y表示。高弾道の割にはこの奧のネットにバシバシ届いていますので、かなり飛んでいると思います。

シャフトですが、先々代の「ZR-600」は正直ヘッドに対して物足りなさがありましたが、先代「ZR-700」ではシャフトも良い感じになっていました。で、「ZR-800」ですが、ボクの感覚としてはヘッドの性格に対してやや物足りないイメージでした。もちろん、これは好みでしょうが、もうちょっと全体的にしっかり感があるといいなぁ~なんて感じてしまいました。

ボクが試打した限りでは、このスペックでHS43~44m/sあたりがあいそうな感じですね。ボク的にはセミオートマチック系のイメージ。このレベルのモデルとしては、意外とクラブのミスカバーエリアが広いように感じました。レベル的には、80台で回れる人なら充分使いこなせると思います。90切りを目指す方のステップアップモデルでもいいかもしれませんね。

<スリクソン「ZR-800」ドライバー>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:10▽上がりやすさ:9▽操作性:8▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:7▽ミスの許容度:8
■ヘッド:ボディ=6AL-4Vチタン、フェース=冷間圧延Ti-9チタン(強度アップ仕様)
■シャフト(重量/トルク/調子):オリジナルカーボンシャフトSV-3016J T-65(X=67g/3.0、S=65g/3.1、SR=63g/3.2/手元調子)。同T-55(S=57g/3.7、R=55g/3.8/中調子)
■価格:1本7万1400円

(試打 - SRIスポーツ)


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コメント...6件

シャコッ とした感じってどんな感じなんでしょう? 笑
自分にあうドライバーを探していましたので
KAZさんのHS43~44にあいそうというレポートを見て鳥かごですが
試打してきました
私には純正シャフトの65sがあうようでコンピューター分析では全て
フェアウェイをキープすることができました
打感やインパクト音も気に入りましたし、今までロフトは殆んど10度台
を使用してきましたが球も充分に上がるようなので9.5度の65sで発注
してしまいました
スリクソンは安いからいいですね

投稿者 前田 : 2008年9月02日 08:23

前田さん
どーもです。
>シャコッ とした感じってどんな感じなんでしょう?(笑)
自分でも書いてても・・・でしたw
フェースが薄いと、スカっというか、クシャっというか、ちょっと軽めな打感って感じませんか? それよりも、ちょっとしっかりした感じなのですが・・・

余計わかりづらいですかね・・・w

おおっ、早速購入ですか!
もうボクは、逆さにしてもハナジも出ない状況ですので・・・

投稿者 KAZ : 2008年9月02日 12:12

こんにちは、ZR800購入検討中です。HS45前後ですが現在レガシーにクワトロテックMD6をいれ315グラムフレックスSを使用しております。多少軽い感じがあり友人からもっと重くすれば強い球が出て飛距離も伸びると言われました。ZR800購入の際はMD7で320グラム程度を考えております。どうぞご意見お聞かせ下さい。

投稿者 ちみお : 2008年12月07日 21:38

ちみおさん
どーもです。
アイアンのほうもコメント見ましたが、こちらのコメントを見て、今ドライバーで315gを振り切れているなら、おそらくアイアンのシャフトはDGS200でも振り切れると思います。

で、ドライバーですが、たかが5gされど5gです。ボクは以前FT-5にランバックスの7X09をさして使いましたが、その前に使っていたモデルからは7gの重量アップでした。「そのくらい大丈夫だろう!」と思っていたら、ラウンド後半上がり3ホールがきつくなっていることに気づき軽量化した経緯があります。

ただ、友人おっしゃることも事実です。現在、ご自分で「軽い」と感じているのであれば、5gは勝負ラインでしょうね! メーカーのクラブレンタルサービスとか利用してみるのも手です。この寒い時期だとちょっと判断がつきにくいかもしれませんが・・・

投稿者 KAZ : 2008年12月07日 22:06

こんばんは。

先日、DR買ったところにもかかわらず、ZR800(SV-3016J T-65のSフレックス)とZR30(SV3017のSフレックス)練習場で試打したきました。

MAXのHS45の自分には、ちょっときついかともおもいましたが打ってみるとZR800はしっかり打つと結構ボールも上がりやすく打ちやすいってかんじでした。ストレートネックで構えやすくスイートエリアが広いのかミスに寛容とおもいました。

続いて、ZR30。構えるとヘッドが小ぶりでいかにもその気にさせるいい顔・・・。でも打ってみるとKAZさんの最低HS45はないととのコメント通り、万振りしないとボールは上がらない、激しくスライスと、明らかにパワー不足でした。万振りすると何とか上がってくれましたが・・・。

スリクソンっていつかは使ってみたい響きがありますね。ZR800欲しくなりました。妻の許しを得られればですが、買いたいですね。

投稿者 クラブおたく : 2009年1月19日 22:38

クラブおたくさん
どーもです。
ZR-800とZR-30は、性格がわかりやすくなっていますよね。ZR-30はボクもちょっとハードだと思います。ZR-800は結構難しそうあ顔をしていますが、実施に打ってみると扱いやすさもありますよね。


投稿者 KAZ : 2009年1月20日 10:55

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ゴルフ体験主義
KAZ
KAZ69年1月19日生まれ40歳。身長173cm、体重78kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『14.5』。ヘッドスピード平均46m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはSW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー
クラブセッティング
1W=レガシー、ディアマナ アリスレイ63S
3・5W=ビッグバーサ・チタニウムFW、RCH75WのS(以上キャロウェイゴルフ)
3U=UT-306(21度)、MD-370uのS(フォーティーン)
4I〜PW=Xプロト、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
52・58度=XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
パター=ホワイトホットXG#5CS(オデッセイ)
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