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2008年7月17日

フォーティーン「TC-550フォージド」アイアン

どーもです。
FOURTEEN%20TC-550%20FORGED%20MAIN.JPGフォーティーン第4弾は「TC-550フォージド」アイアン。個人的な好みで言えば、フォーティーンのアイアンは、流麗なフォルムが好きです。でも、見た目で難しいような印象も同時に受けてしまうのですが・・・

僕の印象として、以前打った「TB-1000フォージド」アイアンというマッスルバックの印象が残っているせいか、「見た目はムッチャかっこいいけど難しい」という感覚が、なんとなく刷り込まれているのかもしれません。まぁ、マッスルバックですからねぇ・・・

そんな固定観念を払拭できるか? それとも、やはり難しいのか? 早速見た目から行きましょう。

パッと見た目は、フォーティーンらしい形状だと思います。フェースは、ややトゥ側がトップがツンと立ったイメージですが、形状的には僕が使っている300フォージドにかなり似ています。ネックが短めなので、低重心化を意識したモデルだと思います。
FOURTEEN%20TC-550%20FORGED%20FACE.JPG

ソール幅はやや広めですね。フォーティーンにしては・・・って感じですかねw ネックは、ややグースになっています。
FOURTEEN%20TC-550%20FORGED%20SOLE.JPG

バックフェースの厚みも、厚すぎず、薄すぎず、なので打感が良さそうですよね。
FOURTEEN%20TC-550%20FORGED%20SIDE.JPG

構えてみるとこんな感じです。トップブレードにしっかりした厚みがあり、構えたときの安心感を意識しているように思います。また、僕が特徴的に感じたのは、フトコロの処理。ネック周りの絞り方が絶妙で、球を包みこむようにつかまえてくれそうな印象を受けます。フェース角は、僕の感覚ではほぼストレートに見えました。
FOURTEEN%20TC-550%20FORGED%20TOP.JPG

今回試打したのは、NSPRO950GHのSフレックス装着モデルの#5。スペック的には、ロフト角26度、ライ角60.5度、長さ38インチ、総重量402gでバランスはD0.5。シャフトは、重量98g、トルク1.9の中調子です。持った感じでは、僕にはちょっと軽めでした。

試打したのはいつも通りの東京・ゴルフガーデン東陽。実際に打ってみた感覚として、まず特筆したいのは、やはり『打感』です。マッスルバックで芯を食ったときのような・・・というのはさすがに言いすぎですが(笑)、軟鉄鍛造のフェースにくっつくような柔らかい打感はかなりの好印象です。

弾道は高弾道です。球自体は上がりやすいです。#5でこれだけラクに上がるのは嬉ですね。といいつつ、上がり過ぎないのも魅力的です。僕レベルでも、高さもある程度コントローできました。球筋的に言えば、基本的につかまりはいいほうだと思います。僕が普通に打つとややドロー傾向ではありましたが、ちょっと意識すればフェード系も打てますし、意外と打ち分けもできます。僕の感覚では、セミオートマチック系といった感じです。

飛距離的には175yサークルの奥のほうに着弾しているように見えましたので、僕の感覚では番手通りの感覚です。

僕の感覚では、打ち手の感覚を尊重しながら、クラブがカバーできる範疇はクラブでカバーしてやろうというアイアンのように感じました。打つ手の意識を無視してロースピンハイボールしか出ないオートマチック系ではなく、いうなればセミオートマチック系だと思います。そういう意味でスイングに対してややシビアな面もありますが、これはやさしすぎないアイアンを意識した結果じゃないかと思いました。

僕が打った限りでは、HS的には42~43m/sあたりの方がドンピシャかと思います。持ち球的には、フェード系の方が合うでしょう。ステージアップを目指すフィーリング重視のかたにオススメしたいモデルですね。

<フォーティーン「TC―550フォージド」アイアン>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:9▽上がりやすさ:9▽操作性:8▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:10▽ミスの許容度:9
■ヘッド:軟鉄(S25C)鍛造
■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト=NSPRO950GH(S=98g/1.9、R=95g/1.9/中調子)。カーボンシャフト(※受注生産)=MD-370gi(S=65g、R=60g)※トルク、調子は未発表
■価格:スチールシャフト装着モデル6本(#5~P)セット11万3400円、単品(#3、4)1万8900円。カーボンシャフト装着モデル6本セット12万6000円、単品2万1000円。

(試打 - フォーティーン)


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コメント...26件

KAZさん、ご無沙汰です。
カキコしなくても毎日楽しく読んでますよ。
NEWアイアンGETオメデトウございます(遅)。
フォーティーンのアイアン良いですね、ボクの今、欲しいアイアンNo.1です。
すっきりとした顔が好きです。
でもボクには少し難しそうですね?

投稿者 カレンダー : 2008年7月17日 10:13

カレンダーさん
どーもです。
フォーティーンはホントいい顔していますよね。TC-550は意外と扱いやすい印象です。球も上がりやすくて、ある程度操作性もあるので、充分使いこなせると思いますよ!

投稿者 KAZ : 2008年7月17日 10:41

 TCー550フォージドもいいですよね〜。やさしそうだし。本当フォーティーンは顔も打感も、球筋もよさそうですよね。ニューアイアンどうするか悩みます。

投稿者 ゴリさん : 2008年7月17日 13:54

ゴリさん
どーもです。
明日ももう1モデル紹介しますので!

投稿者 KAZ : 2008年7月17日 14:16

今TC-550フォージドを使用していますがフォーティーンのアイアンは
3機種目です
TC-550からTC-770にしてTC-550フォージドに行き着いています(途中でキャロのx20ツアーやx20も使用しましたが)
私の場合、人と同じクラブを使用したくないというのもありましたが
顔に惚れて衝動買いしました
難し過ぎることもなく打ち易いアイアンだと思います
アイアンにカーボンシャフトを挿したくなりたまたま行き着けのショップにマミヤのAXIVシャフトが中古で売っていたのでNS950からリシャフト中です

投稿者 前田 : 2008年7月17日 14:56

前田さん
どーもです。
AXIVのアイアン用シャフトっていいらしいですね。僕の周りでも、結構いい噂を聞きますね。

Xプロトなんか買ってしまいましたが、やはりアイアンは難しすぎないほうがういですね・・・w

投稿者 KAZ : 2008年7月17日 17:03

はじめまして!
楽しく読ませてもらっています。

10年前くらいにゴルフを始め、8年間のブランクから最近ゴルフに再度目覚めております。
10年前スペックの初代DDH-V(誰も知らないです)のフルセットじゃ・・・ということで、ドライバーはバーナー、パターはスパイダーに最近買え、次はアイアン・・・と考えています。

軟鉄なら、今回のTC550かオノフアイアンプラスが気になってます。自分には難しいですかね・・・。
ステンレスなら、バーナーTPあたり。

歳はKAZさんと同い年。HSはゆっくりめで41~42くらい。
バーナーはまだ振り切れず、抑え目に打って230Yぐらいでしょうか。ドライバーの球筋はスライスぎみ。
あっ、8年ぶりの復活ラウンドでのベストハーフは50です。

もっと上手になるよう、練習しなきゃですw

投稿者 TOMO : 2008年7月17日 23:57

TOMOさん
どーもです。
DDH-Vってダンロップですよね。今もありますけど、さすがに初代モデルはどんなのだか・・・

TC-550とオノフプラスですか。柔らかい打感が好きならTC-550の方がいいかもしれませんね。性格的には結構似ていると思います。オノフプラスも結構いいアイアンですけどね!

バーナーTPも候補にしているなら、9月くらいまでは『バーナーフォージド』という新しいモデルがでます。先日新製品発表会があって、軽く試打しましたが、見た目も打感もフィーリングも結構良かったです。来週情報アップ予定ですので、良かったらまた見てくださいね。

8年ぶりで50なら、すぐ復活じゃないですか?
お互い頑張りましょうね!

投稿者 KAZ : 2008年7月18日 00:25

いつも楽しく拝見しています。以前ここでTC770フォージド
のカキコがありましたが、それと今回の550フォージドとの差はどうなんでしょうか?
770のコメントを見てそれにするか、それとも簡単に打てるヤマハの460Dにするか悩みましたが自分の腕を冷静に判断したらヤマハになりました。しかし、フォーティーンの顔が忘れられずいまだ悩んでます。
770フォージドはもう在庫切れ商品になってますが、よければ中古ショップめぐりをしても探したくなってます

投稿者 まきパパ : 2008年7月18日 10:35

まきパパさん
どーもです。
今回、TC-770フォージドを一緒に試打していないので、記憶での比較なりますが・・・

僕の感覚では、打点・スイングが固まっていてその上で球筋を操りたい人向けのTC-1000、ある程度球筋を操りつつミスヒットにも寛容性のあるTC-770、つかまりをよくしてある程度オートマチックに打てるTC-550といったイメージです。車で言えば、TC-1000がレーシングカー、TC-770はスポーツカー、TC-550はスポーティカーといった感じでですかね? TC-550もファミリーカーというほどだれでも使いこなせるという感じでも無かったような感じもありましたので。

インプレス460Dを使っているのであれば、TC-550の方がイメージは近いと思いますがどうでしょうか?

投稿者 KAZ : 2008年7月18日 11:08

アイアンセットの購入で迷っています。
現在スリクソンZRー700NSプロ950Sを使用しています。ウェッジがフォーティーンMT28V3(DG)を使用していまして、非常に感じがいいのでアイアンセットもフォーティーンのほうがあうのかな思っています。TC-550フォージドを考えているのですが、アドバイスをいただけたらと思い投稿しました。

投稿者 諒太郎 : 2008年9月17日 14:47

諒太郎さん
どーもです。

スリクソンZR-700とフォーティーンTC550だと、ZR-700の方が操作性が高いアイアンだと思います。ゴルフスタイルもスイングも見ていませんが、TC-550だとちょっと物足りないんじゃないでしょうか? フォーティーンの流れで行くなら、TC-770の方が今のアイアンに近い性格だとは思いますが、もしかしたら重量的にちょっと重くなってしまうかもしれませんね。調べていませんが・・・

同一メーカーの同一ブランドであれば、顔つきやセッティングの流れも重要な要素になると思います。そういう意味ではフォーティーンのMT28V3は、中・上級者向けのアイアンならどんなセットにもあいそうだし、実際プロも単品ウェッジでセッティングしていますよね。

もし、今のアイアンに不満が無いのであれば、特にフォーティーンに替える必要も無いように感じますが、どうでしょうか?

投稿者 KAZ : 2008年9月17日 17:02

KAZさん

 ありがとうございました。
 参考にさせていただきます。

投稿者 諒太郎 : 2008年9月18日 10:05

諒太郎さん
どーもです。
こんなんでよければ、またどうぞ。
今後ともよろしくお願いいたします。

投稿者 KAZ : 2008年9月18日 10:22

KAZさんへ

いつもサイト参考にさせて頂いております。あざらしと申します。
FORGEDながら初級者でも使用できるものがあればと思って物色中です。
その中で、いま気になっているのがこのTC-550とロイヤルコレクションのRC★fdフォージドアイアンです。
ロイコレでも簡単なモデルのようで実物を見ると、キャビティのポケット部分が深く初級者でも使えそうな気がします。TC-550よりミスショットに寛容かと・・・
RC★fdフォージドアイアンのインプレッションが無いので、比較は難しいでしょうが何か情報あれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

投稿者 あざらし : 2008年10月02日 00:46

あざらしさん
どーもです。

ホント、すみません。RC★fdフォージドは打ったことが無いんです・・・(涙)。なので、なんとも言えません。

ロコレスターのFWはメッチャ簡単でしたが、その分打感が犠牲になっていたように記憶しています。とはいえ、アイアンも同様とは言えませんからね・・・

ホントすみません。

投稿者 KAZ : 2008年10月02日 10:42

KAZさん

早速の返信ありがとうございます。
その後調べてみましたが、ブログで比較されている方がいらっしゃいました。
ロイコレはTC-550より飛ぶようですが、やはり打感がイマイチのようです。

投稿者 あざらし : 2008年10月02日 22:30

あざらしさん
どーもです。
お力になれずスミマセンでした。
想像はつきましたが、やはりそんな感じですか・・・。ボクも機会を作って確認したいと思います。


投稿者 KAZ : 2008年10月03日 00:42

現在、テーラーのrac LTⅡ(NS950 R)を3年ほど使用しています。HS43~45
ハンディ11。(球筋は、どちらかというとフェード系)さらなるスキルアップのための高揚感をとフォージドアイアンへの買い換えを考えています。種々、試打した結果、ZR800、TC550の2択のところで迷っております。現在のクラブのロフト構成・流れからするとZR800が適当ですが、TC550(各番手2度程度立っている。)の打感、デザインも捨てがたく、ハムレットの心境です。アドバイスをよろしくお願いします。

投稿者 eva : 2008年10月11日 22:20

evaさん
どーもです。
性格的には両者共によく似ていると思います。共に操作性を意識しつつ、クラブかカバーできる部分は極力カバーしようという感じで、セミオートマチック系だと思います。

最終的には好みになってくると思いますが、実戦的には距離感が大きく変わらないことも重要な要素だと思うので、ZR-800の方がいいかもしれませんね。

ボクも3ケ月前にアイアンを変えたのですが、ロフトが1度寝ているのに前のアイアンよりも若干飛ぶのでビックリでした。今は慣れてきましたが、それでもたまに想定外の飛び過ぎでビビることもあるので、距離感は重要だと思います。

投稿者 KAZ : 2008年10月12日 01:05

早々の、的確なアドバイスありがとうございます。
自身、距離感の観点からZR800が・・・と思っていましたが、KAZさんの経験とご意見大変参考になりました。
今後ともよろしくお願いします。

投稿者 eva : 2008年10月12日 02:04

evaさん
どーもです。
僕の経験が何かの参考になればうれしいですね。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。

投稿者 KAZ : 2008年10月12日 12:37

KAZさん
結局、TC-550フォージド購入しました!
本日練習場で初打して来ましたが、飛距離出ず・・・
実はTC-770フォージドから、少し楽にゴルフをしようと買い換えたのですが、HSを考慮し、シャフトNS1150のSからNS950のRにしたのが災いしているのでしょうか?
以前から余り飛ばない方で7番で飛んでも140~150ヤードぐらいでしたが、更に10ヤード以上は落ちています。長い番手でも、球は770より楽に上がるようになったのですが・・・

KAZさんが他で書かれているように確かに950のシャフトはしなりますから(特にR)、
その影響もあるのでしょうか?

投稿者 あざらし : 2008年10月13日 03:22

あざらしさん
どーもです。

飛びの要素は、『打ち出し角』『スピン量』『初速』の3つです。球が上がりやすいクラブは『打ち出し角』が高いのですが、これは低重心化することで『スピン量』を増やしているわけです。でも、『スピン量』が増えると飛ばなくなってしまいますから、各社その辺のバランスを調整しているわけです。

最近は素材や素材加工技術が上がったため、ロフト角の立ったアイアンでも低重心化して球を上がりやすくして、かつスピン量を減らすなんてこともできるようですよ。

あざらしさんのケースですが、スイングも弾道も見ていないのでなんとも言えないのですが、一番疑わしいのはスピン量ですかね。弾道はどうですか? 打ち出しから真っ直ぐ飛んでいくのでなく、途中からホップするような感じだったら、スピン量が増えているのかもしれません。

ボクの推測は、軽いクラブになることで逆に振れるので、ダウンブローが強くなってスピン量が増えてしまっているのではないかと思います。

シャフトのしなり量ももちろん関係しているとは思いますが、ボクはそれだけだとは思えないので・・・

弾道とかどんな感じですか?

投稿者 KAZ : 2008年10月13日 10:43

KAZさん、おそらくは軽くなった分、体全体で振らなくなってしまったからかも知れませんね。
TC-770FORGEDの時は私にはシャフトが重かった為もあり、体全体を使わないと飛びませんでした。
また可能性があるのは、シャフトが軽く柔らかくなり(5番で13g軽くなりました)、
ヘッドが低重心になり球が上がりやすい分、タイミングがずれて芯でとらえていないのかも知れません。
ちなみにHSはドライバーで42(その為 Rにしました)、年齢は40代前半です。

投稿者 あざらし : 2008年10月13日 23:03

あざらしさん
どーもです。
クラブが変わると、自分では同じつもりでも、実はスイングが変わっているということはよくあります。

じっくり打ち込んでみてください。きっと、手応えがつかめると思いますので!

お互い頑張りましょう!!

投稿者 KAZ : 2008年10月14日 00:18

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ゴルフ体験主義
KAZ
KAZ69年1月19日生まれ39歳。身長173cm、体重80kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。06年10月念願のシングル入りを果たすが、現在は『10.5』。ヘッドスピード平均47m/s。持ち玉はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはSW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー
クラブセッティング
1W=レガシー、ディアマナ アリスレイ63S
3・5W=ビッグバーサ・チタニウムFW、RCH75WのS(以上キャロウェイゴルフ)
3U=UT-306(21度)、MD-370uのS(フォーティーン)
4I〜PW=Xプロト、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
52・58度=XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
パター=ソフィア(イエス)
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