2008年7月03日

シントミゴルフ「リミテッドＵ３」

どーもです。
シントミゴルフのユーティリティ「リミテッドＵ３」を試打してきました。シントミゴルフのリミテッドというと、飛距離を意識したモデル、高級感たっぷりのイメージがあるのですが、このユーティリティ（以下ＵＴ）はいかに？　本当はフェアウエーウッドと打ち比べたかったのですが、ＵＴしか打てませんでした･･･

テーラーメイド「ツアーバーナー」、マグレガー「ＮＶ－ＮＸＳ」などなど、やはり時代は“ブラック”なんですかね？　このリミテッドＵ３もブラックボディ。しかも、ゴールドをあしらっているので、なんか渋い！と思ったのですが、僕だけかな？

早速見た目ですが、このバックリとえぐられたソールがこのＵＴの最大の特徴のようですね。デュアルブレードソールと銘々されているようですが、接地面積が少なくなることで抜けが良くなるんでしょうね。後部のトゥ・ヒールにウエートが装着されていて、低・深重心モデルなのも一目瞭然ですね。

フェースはシャロー。デュアルブレードソールの形状が正面から見ても認識できますよね。２本のレールのようになっていますね。

すごいの出っ歯（フェースプログレッションが大きい）だ！　ロフト２２．５度表示ですが･･･？

クラウン部は平らなんですね。空気抵抗が少ないマルマンのコンダクターみたいな思想なのでしょうか？　

構えてみましたが･･･あれっ？　何の意識もせずスッと構えてみたら、クラウンのマークの位置がおかしくないか？

ちなみに、マークにあわせて構えると･･･

ヒールよりっぽくないかい？　それとも、このクラブのスイートスポットはここなのかなぁ？　でも、フェース面をよ～く見てもらっていいですか？　Ｖ字のラインが見えると思いますが、この頂点部分を見てもちょっとおかしくないか？　ちなみに、フェースはストレートだったりしますがｗ

今回試打したのは、ブラックスピーダープレミアムⅡのＦ１を装着したＵ３です。スペックですが、ロフト角は２２．５度、ライ角６１度、長さ４０．５インチ、総重量３２５ｇでバランスはＤ０。ヘッド体積は１５５cm³。シャフトは、重量４８ｇ、トルク４．０の中元調子です。まずワッグルしてみると、シャフトが全体的にやわやわです。先端部のしなりも大きく、僕が打ったら超吹け上がりそうなイメージでした。

実際に打ってみると、もう大変です。これも東京・ゴルフガーデン東陽での試打でしたが、僕が普通に打つと全部上部ネットに突き刺さっていました。打ち出し自体も高いのですが、そこからグーンとホップしていくような感じで上部ネットに向かって一直線!!　方向が違うって!!

ということで、僕のイメージＨＳ４０m/s程度で打ってみました。僕的にはかなりのゆっくりスイングだったのですが、これでやっと上部ネットに当たらない状態でした。その状態での打感は、硬めで弾き感が強い感じ。やや金属的な音だったように思います。弾道は、いうまでも無く超高弾道。驚くほど球が上がります。つかまりに関しては程よいつかまりで、僕が打った限りでは左右の曲りはほとんどなし。その点はすごいんですけどね･･･ｗ

そうそう、デュアルブレードソールの効果ですが、練習場のマットで打っていうる分にはそれほどメリットは感じませんでしたが、実際のラウンドならラフでもものともしないようなイメージはありますね。ひとつ感じたのは、すわりのよさ。アドレスでスッと構えてクラブをセットすると、溝に逆らう方向（トゥ・フェース側）にはブレませんので、これはいいですね。

あと、見た目で書いたクラウンのマーク位置ですが、実際に打ってみて僕は少なくともスイートスポットを示しているようには感じなかったのですが、何か視覚的な効果があるのでしょうか？　ん～、謎だ･･･

僕が試打した限りでは、このスペックでもＨＳ４０m/s以下にオススメです。とにかく、非力で球が上がらないというかた向けでしょうね。

＜シントミゴルフ「リミテッドＵ３」＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０+α▽操作性：７▽構えやすさ：４▽打感の柔らかさ：４▽ミスの許容度：８
■ヘッド：ボディ＝ＳＵＳ６３０ステンレス　フェース＝高強度スーパープレミアムスチール
■シャフト（重量／トルク／調子）：ブラックスピーダー　プレミアムⅡ（Ｆ１＝４８ｇ／４．０、Ｆ２＝４６ｇ／４．１／中元調子）
■価格：１本３万９９００円

（試打 - その他）

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