2008年6月24日

コブラ「トランジッションＳ」

どーもです。
今日紹介するのは、ある種究極のコンボアイアンです。最近番手の性格をハッキリさせたコンボアイアンが流行っていますが、今回試打したコブラ｢トランジッションＳ｣は僕の感覚では、簡単さで究極を目指したコンボアイアンのように感じました。

市場に簡単さを売りにしたアイアンは数ありますが、今回試打したこの「トランジッションＳ」はスゴイ!!!!!　本当に簡単！　簡単さにも種類があると思いますが、僕が感じたのは

「ヘッドスピードが遅くても球が上がる」
「曲がりがマジで少ない」

ですね。

今日はコンボアイアンなので３本一気に紹介。ということで、手短にまとめるよう頑張ります（笑）

まず、＃５ですが、ハッキリ言ってこれはアイアンじゃ～無いですね（笑）。ユーティリティ（ＵＴ）です。

ソールはこんな感じ。

フェースはこんな感じ。

結構出っ歯です。

ね、どこから見てもＵＴでしょう。

構えてみるとこんな感じ。出っ歯、フックフェース、超グースネック。フッカーの僕にとっては、正直違和感タップリ･･･。

基本スペックですが、シャフトはカーボーンシャフトで、アルディア製のＨＶ－ＨＬ６５のＲフレックス装着モデル。＃５のロフト角は２６度、ライ角６０．５度、長さ３９インチ、バランスはＤ１。総重量は、計り忘れました･･･ｗ。シャフトは、重量６５ｇの中調子。トルクは不明です。

試打したのは東京・ゴルフガーデン東陽。さすがに、僕がいつものヘッドスピードで打つクラブでは無いと思い、ハナっから僕の感覚でＨＳ４０m/sを想定して打っていみると、これがビックリ!!　曲らないんです。絶対左に行くと思ったのですが、驚くくらいのナイスショット！　もしかして、こっちの方がいいんじゃないか？　なんて、自嘲気味に笑ってしまいました。

打感は、弾き感強め。やや硬めですね。弾道は、文句なしの高弾道。持ち球的には、絶対スライサー向けですが、意外と左にも行かないのはビックリ。飛距離は、僕のＨＳ４０m/s感覚で１７０ｙイメージです。

ついで＃７ですが、これは中空タイプですね。

フェースは、トゥ・ヒール側に長いタイプで、これもＵＴというか、昔のタラコちっくな形状ですね。

ソール幅がメッチャ広く、ネックもかなりきつめのグースネック。まぁ、フェースの長さを考えれば重心距離も長くなるだろうし、この形状は理にかなっているんでしょうね。

横から見るとこんな感じですが、ん～アイアンに見えないのだｗ

後姿です。

構えてみるとこんな感じ。アイアンタイプのＵＴみたいですね（笑）。印象は＃５と一緒ですね。

シャフトは＃５と同スペック。スペック的には、ロフト角３３度、ライ角６２度、長さ３７．７５インチ、バランスはＤ０です。これもＨＳ４０m/sで打ってみましたが、打感、弾道、球筋は＃５と全く一緒です。距離は僕イメージで１５０ｙでした。

最後に＃９ですが、こう見るとショートアイアンですが･･･

フェースを見ると、ウェッジっぽいですね。

ソールはワイドソール。もちろん、強めのグースネックです。

横から見た感じですが、＃９でやっとアイアンチックな形状に出会えたのだ。

構えてみるとこんな感じです。フェースも大きく安心感がありますね。

スペックは、ロフト角４０度、ライ角６３．５度、長さ３６．２５インチ、バランスＤ０です。これも、主な印象は一緒ですので割愛しますが、距離は１２５ｙメージでした。

僕が打ってみた感覚では、とにかく曲らない！　どう見てもフックしそうなオーラを感じるのですが、僕が打った限りではフックは出ませんでした。それどころか、キレーなストレート系のボールです。さすがに、スピン量多めなので、ＨＳ的には４０m/s以下あたりじゃないと吹け上がってしまいそうなイメージでしたが、このストレートボールは魅力的ですね（笑）

見た目で違和感を感じてしまうような、すでにゴルフクラブに対するイメージを持ってしまう方には、さすがにちょっと手を出しにくいモデルだと思います。ですが、逆に手を出せれば、もしかしたらシンプルなゴルフを手に入れられるかもしれません。とにかく、初めてゴルフをする方には絶対オススメしたいモデルです。

＜コブラ「トランジッションS」＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）※＃５
▽飛距離：８▽上がりやすさ：１０▽操作性：５▽構えやすさ：３▽打感の柔らかさ：４▽ミスの許容度：１０
■シャフト（重量／調子）：アルディラ製ＨＶ－ＨＬ６５（６５ｇ／中調子）※トルク未発表
■価格：６本（＃５～ＰＷ）セット９万２４００円。単品（＃４）２万１０００円、（ＳＷ）１万２６００円。

（試打 - キングコブラ）

---

---