2008年5月28日
キャロウェイゴルフ「ハイパーX」ドライバー
どーもです。
ゴルフダイジェスト「最強の試打会キャラバン隊」がやっと、東京・ロッテ葛西にやってきました。ゴルダイの試打会は参加メーカーが充実しています。「さぁ、ネタ拾い!」と勇んで行ってみると、例年と勝手が違うじゃありませんか・・・。ということで、全然試打できんかったのね。今回なんとか打てた3つのドライバーを紹介します。まずは、キャロウェイゴルフ「ハイパーX」です。
これまでの試打会は、各メーカーブースのエントリーシートに名前を書いていき、順番が来たら打つというかたちでした。参加者としては、試打したいメーカーに片っ端から名前を書いて、あとはひたすら待つわけです。今年は、ネームカードがあって、打ちたいメーカーのブースにそのネームカードを出さないと試打できません。つまり、人気の1社に入れてしまうと、その間ひたすら待つしかありません。メーカー側はエントリーした1人を呼べばいいのでラクになったと思いますが、参加する僕らは試打会なのに全然打てません!
しかも、ミズノブースでは、そのカードをおそらく途中で上下をひっくり返したようで、何人待ちか確認したときに「2人待ち」といわれたのでそこで待っていました。「やっときた!」と思ったら、呼ばれません。同じスタッフに確認すると、「10人待ちです」って・・・!
さすがに、エントリーカード引き上げましたよ(笑)
そんな、こんなで4時間いて打てたメーカーは3社ですよ!! いくら無料試打会とはいえ・・・ねぇ。大阪、名古屋など他会場でトラブルはなかったんですかね?
ということで、数少ない貴重な試打結果です(笑)。キャロウェイゴルフのハイパーXですが、「レガシー」ユーザーとしては興味津々のモデルです。まずは見た目から。
ハイパーボリックの思想は受け継いでいるようですが、ソールを見る限りは別物ですね。「レガシー」がジャパーズスタンダードなのに対し、「ハイパーX」がワールドスタンダードってところですかね。
フェース形状はソックリ!というか、一緒じゃないのかな? スコアラインのパターンが違うけど。
横から見ると、ハイパーXの方がややシャロー気味ですかね。ヒップダウンしているようにも見えます。
やはり、ハイパーXの方がシャローです。レガシーは桃尻でしたが・・・w
構えてみるとこんな感じです。形状的には「レガシー」にソックリです。レガシーよりシャローな割には、クラウンの投影面積もそれほど大きさを感じさせないのが僕は好きです。フェース角もストレートです。
今回試打したのは、オリジナルシャフトランバックスシリーズ55のSフレックス装着モデル。スペックは、ロフト10.5度、ライ角56度、長さ45インチ、総重量309gでバランスはD1。シャフトスペックは、重量57g、トルク4.9の中先調子。持ってみるとやや軽めなのですが、ワッグルしてみると、意外としっかり感があります。
実際に打ってみると、アララ・・・!! メッチャ、いいじゃないですか!!!!
まず打感ですが、これは「レガシー」に比較するとやや弾き感があって硬めではありますが、一般的にみたら充分柔らかい打感だと思います。弾道は中弾道。「レガシー」は高弾道ですが、「ハイパーX」の方が中弾道のロースピンライナーボールです。表示10.5度ですが、表示9.5度の「レガシー」よりも弾道は低いですw。球筋ですが、僕が打った限りでは、軽いドロー系でした。
この日はあいにくの雨でしたが、飛距離的には250y表示の奥のネットにもキャリーで届いていましたので、文句なしです。
驚いたのはシャフトです。ランバックスとの共同開発とはいえ、オリジナル純正シャフトというと、たいていやわやわで、カスタムシャフトやリシャフトを視野に入れてのクラブ選択になることが多かったのですが、この「ランバックスシリーズ55」はクセのないしなりで、しっかりしたシャフトです。これは、いいですね!!
念のため、アリスレイS63にさっと差し変えてもらったのですが、同じうち方で打つとスライスの連発。ん~、アリスレイって、やはりつかまらないシャフトなんですね。アリスレイS63だと、キッチリつかまえにいかないとスライスしちゃいました。
ということで、僕が打った感覚としてはこのモデルでHS43~45m/sあたりのセミハードヒッターでも充分対応できると思います。ヘッドのつかまりはニュートラルかな。悪くも無いし、つかまらないわけでもないでしょう。むしろ、シャフトの性格が大きく影響しそうなイメージでした。この「ランバックスシリーズ55」は、ボディターン派にオススメで、どちらかと言えばフェードヒッターの方がよりあうようなイメージでした。アリスレイを入れると、ハードヒッターが左を気にせず叩ける1本になると思います。最近、勝手に球が上がってしまうモデルが多いですが、本物の中弾道を打ちたい人にオススメ!!
<キャロウェイゴルフ「ハイパーX」ドライバー>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:10▽上がりやすさ:8▽操作性:9▽構えやすさ:10▽打感の柔らかさ:9▽ミスの許容度:10
■ヘッド:ボディ&フェース=6-4チタン
■シャフト(重量/トルク/調子):ランバックスシリーズ55(S=57g、SR・R=53g/4.9/中先調子)。ランバックス6Z08(S=63g/3.8/中調子)。ツアーAD MD-6(S=60g/3.4/中調子)。アリスレイS63(S=60g/3.9/中元調子)
■価格:ランバックスシリーズ55装着モデル1本7万5600円。ランバックス6Z08装着モデル1本8万8200円。ツアーAD MD-6、アリスレイ装着モデル1本9万1350円。
(試打 - キャロウェイゴルフ)
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コメント...6件
- KAZ
69年1月19日生まれ39歳。身長173cm、体重80kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。06年10月念願のシングル入りを果たすが、現在は『12.1』。ヘッドスピード平均47m/s。持ち玉はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはSW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー- クラブセッティング
- 1W=レガシー、ディアマナ アリスレイ63S
3・5W=ビッグバーサ・チタニウムFW、RCH75WのS(以上キャロウェイゴルフ)
3U=UT-306(21度)、MD-370uのS(フォーティーン)
4I〜PW=Xプロト、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
52・58度=XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
パター=ソフィア(イエス) 
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僕もこれの9度のヘッドにMD-7を挿したやつで打ちましたが、「ド」スライスの連発でした。(下手すりゃ超が付くかもw)
捕まえるのは下手じゃないんですが、ドフック打つつもりでフェードでしたからw。
ヘッド自体相当つかまらなくしてあるみたいで、フッカーには持ってこいかもしれませんね。
ただ、そうなるとロースピンを考慮してやはりロフト選びもも10.5ぐらいがベストなんでしょうね。
やさしそうなモデルに見えて、見栄を張ると失敗するクラブかも。
投稿者 通りすがり。 : 2008年5月28日 10:20
通りすがり。さん
どーもです。
MD-7って、つかまりはいいほうですよね・・・?
僕もフッカーですが、確かにつかまり悪そうでしたが、僕はシャフトせいかと感じていました。いずれにせよ、フッカー向けであることは間違いなさそうですねw
投稿者 KAZ : 2008年5月28日 15:31
このドライバーって以前から飛ぶと評判のクラブですね
私も試打したいのですが ゴoフ5 にはなくって
私もフッカーですから是非打ってみたいのですが
そこまでつかまりが悪いとなると10度のフックフェースモデルのが
いいですかね?
確か9.5と10.5なんかはストレートフェースでしたよね
投稿者 前田 : 2008年5月28日 17:31
MD自体は先が動かない分、めちゃくちゃ「つかまる」って感じはないかも。振りやすいからつかまえやすいかもしれませんけどね。
ただ、自分的にMDは今一番振りやすいシャフトだったのにあの結果でしたからちょっとびっくりでしたw。
投稿者 通りすがり。 : 2008年5月28日 17:32
前田さん
どーもです。
キャロは、確かハーフロフトはストレートフェースでしたよね。間違いないと思います。確認していないけど・・・
コメントを書いていてFT-5の時を思い出しましたが、ハーフロフトモデルは実はつかまりが悪いのかもしれませんね。今回このランバックス55シリーズとは、たまたまこの日の僕のスイングタイミングと合ったのかもしれませんね。僕らのスイングなんてしょせん、日替わりですからね。。。。
投稿者 KAZ : 2008年5月28日 18:37
通りすがり。さん
どーもです。
比較対象がアリスレイS63の「ちょいつかまらない系」だったからか、MD-6が「つかまる系」に感じてしまいました。
いずれにせよ、決してつかまりがいいクラブでは無いことは確かですね。
投稿者 KAZ : 2008年5月28日 18:45