2008年4月09日
コブラ「FP」アイアン
どーもです。
続いて紹介するのは同じくコブラブランドのアイアンですが、ニューブランドとなる「FP」アイアンです。「S9」の流れを汲むニューブランドと思われますが、どうやらこの「FP」アイアンは中上級者向けのようです。
そのフォルムを見ると、「S9」の流れを汲むモデルなのだろうというのは一目瞭然ですね。ソールセンターにポリマーを装着して、トゥ・ヒールに重量配分しているあたりは、まさに「S9」の思想でしょうね。ということで、早速見た目から。
フェースはセミラージ系で、形状的にはオーソドックスですね。トップラインに丸みがあって、ややフェースが大きめに見えます。
ソールは「S9」ほどワイドソールではないですね。よ~く見ると、中央部分にくぼみが見えますよね。「S9」のようにソールをえぐるほどではありませんが、ウレタンソールインサートが装着されています。ネックは、セミグースですね。
横から見た姿は、最近流行の低・深重心なオートマチック系モデルらしい形状です。
構えてみると、こんな感じです。トップブレードはやや厚めですが、安心感は充分。フェースは軽いフックなので、これも基本的にはスライサー~フェードヒッター向けと思われます。
今回試打したのは、コブラNSPRO1030HのSフレックス装着の#5。スペックは、ロフト角26度、ライ角62度、長さ38インチ、総重量409gでバランスはD1。シャフトは、重量103g、トルク1.8の中調子です。「S9」を打った後だったせいか、数値以上に重量を感じてしまいましたが、重さとしては僕にはもう少し重くてもいいくらいでした。
実際に打ってみると、やはりS9同様ぶっ飛び系です。ロフトは26度と僕の300フォージドとわずか1度の差ですが、距離、弾道ともに全くの別物。条件はS9試打と全く同条件ですが、距離的にはS9とほぼ一緒で奥のネットに表記された200yの文字まで届いていました。飛びすぎです!!
打感もS9同様、弾き感がありますが基本的には軽い感じ。弾道も高めで、球が上がりやすいです。S9よりは、微妙にライナー性の弾道になっているとは思います。球筋ですが、基本的につかまりを重視したモデルのようで、やはり僕のようなフッカーが打つと左に行く傾向が強いのは否めません。S9ほどではありませんが、スライサー~フェードヒッター向けでしょうね。
今回僕が試打した限りでは、この「FP」は、まさにS9の遺伝子を受け継いで重量を重くしたモデル。メーカーは中・上級者向けをうたっていますが、僕の感覚ではS9のセミハードヒッター向けモデルといった感じです。重量的に重いのでHS43~45m/sは欲しいですね。ある程度叩ける人向けな分、つかまり過ぎないようにセミグースで軽いフックフェースに仕上げられていると思いますが、それでも基本的にはスライサー~フェードヒッター向けだと思います。ある程度パワーには自信があるけど、スライスに悩んでいる方にオススメしたいモデルですね。
<コブラ「FP」アイアン>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:10▽上がりやすさ:9▽操作性:6▽構えやすさ:8▽打感の柔らかさ:5▽ミスの許容度:9
■ヘッド:ステンレススチール
■シャフト(重量/トルク/調子):カーボン=アルディラ製コブラVS PROTO-HL70(S・R=70g/3.5/中調子)。スチール=日本シャフト製コブラNSPRO1030H(S・R=103g/1.8/中調子)
■価格:カーボンシャフトモデル6本(#5~PW)セット8万1900円、単品(#4、GW、SW)1万3650円。スチールシャフトモデル6本セット6万9300円、単品1万1550円。
(試打 - キングコブラ)
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コメント...10件
- KAZ
69年1月19日生まれ40歳。身長173cm、体重81kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『8.7』。ヘッドスピード平均46m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはSW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー- クラブセッティング
- 1W=レガシー、ディアマナ アリスレイ63S(キャロウェイ)
3・5W=オノフツアー3+(13度)、5+(18度)、スムースキックMP-1のS(オノフ)
3U=UT-306(21度)、MD-370uのS(フォーティーン)
4I〜PW=Xプロト、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
52・58度=XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
パター=ホワイトホットXG#5CS(オデッセイ) 
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こんにちは。このアイアンもし出しました。たしかによく飛びますが、飛びすぎですよね。自分の友達は、試打で気に入ったらしく、コブラの新型アイアンCBプロ買いました。自分が気になっているのは、キャロのハイパーXです。スライスしまくりの自分がどんなにたたいてもフェード程度で距離もでています。10度があっているみたい。ショックなのは、シャフトがなんだったか思い出せないことです。でも、ショップに相談して買ってしまいそうです。もう少し資金ためてからになると思いますが。セットでフェアウエイも欲しいがそこまでは無理かな。
投稿者 sasuke : 2008年4月09日 10:26
KAZさん
マスターズ始まりますねぇ。暫くは寝不足になりますな!
ところで、ブログには関係ありませんが、ヤフーのトップページに写っているタイガーの手にしているクラブ(ドライバー?)!!!
気のせいかなぁ・・・
投稿者 JIN : 2008年4月09日 10:48
sasukeさん
どーもです。
「S9」「FP」はブログ中にも書いていますが、かなりのぶっ飛びアイアンですね。飛ばしたい人や、飛距離が落ちてきた人にはいいでしょうね。ちなみに、PRO CB、MBはこの後続けてレポしますので・・・w
ハイパーXは、僕も試打したいモデルなのですが、ちょっとドタバタしていてまだ打てていません。試打でき次第レポしようと思っていますので・・・
投稿者 KAZ : 2008年4月09日 10:55
JINさん
どーもです。
マスターズが始まると日本にいながら時差ボケ必至ですよね・・・
ん~、ニューモデルですかね・・・?
ソールが黄色じゃないですな
投稿者 KAZ : 2008年4月09日 11:27
KAZさん
でしょー。。
まっ、だからと言ってどうだって訳じゃあないんですが。
NIKEのドライバー考えてる人や、SUMO2 5000 持ってる人は気になりますよねぇ~
そうそうJUNさんはFT-i LCG I-mixにするそうです。シャフトはUSモデルのため、とりあえずディアマナの青にするみたい。
また届いたらご報告します。
投稿者 JIN : 2008年4月09日 13:17
JINさん
どーもです。
ニューモデルっぽいですよね・・・
JUNさんi-mix買っちゃうのですか?
FT-i自体は打感がかなり硬く、レガシーと真逆。JUNさんの好み的にはどうなんだろう? i-mixはシャフトなら交換できますが、ヘッドはとりあえずFTシリーズしかないですからね・・・
大丈夫かな?
投稿者 KAZ : 2008年4月09日 13:58
KAZさん
そうなんですが・・JUNさん今ドライバー無し状態なので少し焦ってます。(来週には欲しいらしい)
とにかく打感よりもまっすぐ遠くへ(みんなそうだけど!)で、
前回のチョイスもFT-iよりレガシーの方が飛んでいたからってことだったのです。シャフトで失敗しましたが(悲)
この度のFT-iも本当はLCGじゃない方がいいのかもしれませんが、そこは生粋の新しもん好き(笑)もあり、LCGの方が飛ぶと言う触れ込みもありで決定したらしいです。
シャフトはすっかり恐怖症に陥っていて、とりあえず使ったことのある青マナの63にしたそうです。
今回僕は煽ってないのでニンマリして眺めておりますww
まただめだったらどうしよう・・・フフッ(きっと読んでるな!)
投稿者 JIN : 2008年4月09日 14:58
JINさん
どーもです。
ドライバー無いのはあせちゃいますよね
僕のバーナーTPでよければ・・・w な~んて!
でも、i-mixならすぐにシャフト替えられるから・・・
ニッカンスポーツコムの速報で掲載されたタイガーの写真を見ましたが、なんかメッチャ太ってないか!? 僕がいうのもなんだけど・・・。撮影アングルのせい? 大丈夫か、タイガー?
http://www.nikkansports.com/sports/golf/news/f-sp-tp1-20080409-346002.html
投稿者 KAZ : 2008年4月09日 16:01
KAZさん
ほんとだ!でもたぶん撮影アングルでしょうが。。
彼も年齢とともに少しづつやっぱりね(笑)
何かの雑誌に「ちょっとメタボの方がよく飛ぶ!」なんて記事をみつけ、少し油断気味の今日この頃・・・やばい!ホントは。。。。
何かメタボ対策ネタはないっすかねぇ~
投稿者 JIN : 2008年4月09日 19:00
JINさん
どーもです。
僕は、おそらくメタボです!!
ということで、最近は「大盛り」コールを控え、野菜&豆中心の食事を心がけています。あとは、毎日ではありませんが、帰宅時に家まで鼻歌歌いながら歩いて帰っています。約50分くらいですかね。
この2週間位ですが、体重が80kg切りそうです! 切ったら、すぐプロフィール更新しますよ(笑)
投稿者 KAZ : 2008年4月09日 19:17