2008年4月02日
ギークゴルフ「ドットコムディス」ドライバー
どーもです。
プレスゴルフ＆スパリゾートでラウンドした際に、同僚がとんでもないクラブを持ってきていました。同僚も「ブログネタになるだろう！」と、嬉しい心遣いです。ちなみに、ギークゴルフ「ドットコムディス」（以下ＤＣＴ）というドライバーなのですが･･･
ニッカンスポーツコム全面リニューアル以来、アチコチでマイナートラブルが発生しています。皆さんにご迷惑をおかけしますが、長い目で見てやってくださいね。よろしくお願いします。
んで、最新ハンディキャップを確認したら『12.2』になってました。またまた、シングルへの道が遠ざかった･･･。頑張らなければ!!
ということで、本題です。ギークゴルフって何？ 知らんぞ！ 初耳じゃ！ 皆さん知ってました？ どうやら、ドラコン系のメーカーのようですね。このＤＣＴをネットで調べてみると、２００７年世界ドラコン選手権で世界記録５５１ｙ（!!）を文字通りたたき出したモデルのようです。この世界記録は、ＤＣＴとオービター５０というシャフトを刺したモデルのようですが、同僚が持ってきたものはまさに同じ組み合わせ。確かに、ネタにはなるけど、どうしろというのだ!!
ということで、見た目から。日の丸チックなデザインがなんとも言えませんが、形状的には結構ノーマル。ロフト表示分かります？ ７．５度ですって･･･ｗ
フェースはややディープ気味ですね。見るからにスピン量が少なそう。
横から見ると、ミゾが２本ありますね。これは、空気を抵抗を減らすために空気を後方にキレイに流すためのミゾでしょうね。マルマン「コンダクター」 のエアロキャビティと同じような思想でしょう。
ＧＧは、「Geek Golf」の頭文字ですね。かなりスッキリしたシェイプですね。
構えてみると、形状的には違和感無し。フェースはストレートに組んでありますね。
ちなみに、シャフトが４８インチと超長尺なんですわ!! バーナーＴＰの４５．５インチ比べるとこんな感じです。こんなの振れるのか？
ということで、プレスゴルフ＆スパリゾートの練習場で、ラウンド後に打ってみました。このモンスターのスペックですが、ロフト７．５度、ライ角５８度、長さ４８インチ、総重量３３０ｇでバランスは計測不能（笑）。普通の計測器で計れないようで、持ち主の同僚も分からないらしいです。シャフトは、オービター５０ツアーＸプロという、名前だけで引きそうなシロモノ。ちなみに、重量８０ｇ、トルク２．８の中調子で、フレックスはＸＸ。僕にとっては、もう笑うしかないスペックです。
持ってみた感覚としては、当然重いっす！ 硬いっす！ しかもグリップが太いっす！ 素振りしてみても、竹ぼうきを振ってるみたいな感覚。シャフトのしなりなんか、全く感じませんでした。こんなの振れるのか、オレ？
もうアドレスからして、違和感タップリ。それでも意を決して振ってみましたが･･･
同僚からもれる失笑。ソールに変なキズつけちゃった。ゴメン！ 入念に素振りをして再挑戦。今度は当たったけど、完全に振り遅れて、右にすっぽ抜け。つかまえに行くと振れないし、どうやって振ったらいいんだ～!? 同僚いわく「体重移動しないで、スパーンと」。ん～、わかんねぇぜ！
偶然タイミングがあったショットの手ごたえでレポートすると、まず打感は弾き感もありますが、意外にも柔らかめ。弾道は中弾道のロースピンボールで、いかにも直進性が強い強弾道。球筋は、意外にも曲りません。基本的に棒球です。とにかく長いので、僕は振り遅れているようでほとんど右にすっぽ抜けて行きましたけど、飛距離は確かに出ているように見えました。ここのレンジは打ち下ろしで奥まで２５０ｙのようですが、まあそこは超えているようには見えました。実際は不明ですが、飛んでる実感はありました。
とにかく、重い、長い、硬いの３拍子。シャフトなんか、全然しなりを感じない。いうなれば鉄の棒ですよ！ カーボンですけどね。「こんなの打てんわ！」とブ～たれると、同僚がスコンスコンと打ち出しまして、黙っちゃいました（笑）
僕は決して飛ばないほうではないと思っていますが、この同僚は僕を軽く２０～３０ｙはオーバードライブしていきます。ちなみに、ＨＳは普通に振って５５～５６m/sとか言ってましたからね。最近、本気でドラコン選手権のエントリーを考えていてこのドライバーを作ったそうです。身長は僕よりもちょっと小さいのですが、この４８インチモンスターを軽々振っています。レンジ奥の柵を軽く飛び越しているのに「飛んでね～な！」ですって。
確かにネタにはなったけど、なんかへこんだなぁ
＜ギークゴルフ「ドットコムディス」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０（当たれば･･･）▽上がりやすさ：７▽操作性：７▽構えやすさ：６▽打感の柔らかさ：９▽ミスの許容度：８
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン、ボディ＝βチタン
■シャフト（重量／トルク／調子）：オビータ５０ツアーＸプロ（ＸＸ＝８０ｇ／２．８／中調子）
（試打 - その他）
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コメント...7件
- ＫＡＺ
69年1月19日生まれ39歳。身長173ｃｍ、体重80ｋｇ。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。06年10月念願のシングル入りを果たすが、現在は『12.1』。ヘッドスピード平均47ｍ/ｓ。持ち玉はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはＳＷ。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー- クラブセッティング
- １Ｗ＝レガシー、ディアマナ アリスレイ６３Ｓ
3・5Ｗ＝ビッグバーサ・チタニウムＦＷ、ＲＣＨ75ＷのＳ（以上キャロウェイゴルフ）
3Ｕ＝ＵＴ－３０６（21度）、ＭＤ－３７０ｕのＳ（フォーティーン）
4Ｉ〜ＰＷ＝Ｘプロト、ダイナミックゴールドＳ300（キャロウェイゴルフ）
52・58度＝ＸツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドＳ300（キャロウェイゴルフ）
パター＝ソフィア（イエス） 
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昨日から続いていたコメント書き込みが出来ないトラブルですが、やっと解消しました!!
ご迷惑をおかけしましたが、またカキコミしてくださいね！
よろしくお願いします。
投稿者 KAZ : 2008年4月02日 11:41
KAZさん
昨日はたいへんでしたね。
しかし、すごいドライバーとすごい人がいるもんです！僕のよく行く練習場にも小柄ながらえらい飛ばす人がいて、その方が近くで打っている時はドライバーを持つ気になりませんもんね・・それでなくても見掛け倒しと言われるのに（泣）
それと初めて拝見しましたね、生KAZさん！
綺麗なスイングで感心しました。
練習器具も色々あるもんですねぇ。
実は僕は一つも持っていません。なぜかと言うと家ではなかなか練習する気にならないし、かえってボール打ちたくなって24時間の練習場に行ってしまいそうで結局埃をかぶってしまいそうだから・・
みなさんやってるのかなぁ？
ところで今度、本格的なフィッティングを受けようかと思っております。ここのところニュードライバーのシャフトで随分と悩み、結局よくわからないままリシャフトしてしまいました。今のところまったく不満はないのですが、友人の失敗例などを目のあたりにすると（KAZさんはご存知ですね！）誰かプロの人に自分に何が良いのか、何が合ってないのか一度見てもらおうと考えた次第です。
ところが、わが故郷にはなかなか工房的なお店も情報も少なく、大型店舗の「これ買って！」フィッティングじゃぁ信用ならないし・・
で、ネットでいろいろ検索していたところ面白いブログに行き当たりました。読んでいると「へ～、へ～、」の連続でとっても楽しかった。「ゴルフ体験主義」以来のヒットです。（KAZさんも一度覗いてみては？「フィッターの独り言」って言うブログです）
こりゃぁ行ってみるかってことになり、はるばる片道300キロ車飛ばして行ってこようかと思います。
楽しみだけどすぐに感化されるタイプなので、来月にはクラブが総取替えになってなきゃいいけど・・・
投稿者 JIN : 2008年4月02日 12:19
JINさん
どーもです。
この同僚、さらに50インチモデルも持ってきていたのですが、48インチでこれですからね。ただでさえ不安定なスイングを、さらに壊すこともないということで、50インチ遠慮しちゃいました（笑）
スイングは、実は以前にもこのブログでも公開しました。で、皆さんから色々アドバイスをもらって、今に至っています。自分の中では、だいぶ変わってきているとは思っていますが、まだまだ。頑張ります。
昨日紹介したリファイナーゴルフは借り物ですが、家にはクニャクニャシャフトのスイングプロはありますね。思いついたらスイングしていますが、家で練習するのはパターが多いです。
フィッティングって考え方だと思います。根本的にスイングに問題がある場合は、解決法はスイングを直すしかありませんが、クラブでカバーできる範囲ならクラブにカバーしてもらおうっていうのが、僕の考え方です。
僕らアマチュアの場合、スイングは日替わりですが、それでも傾向はあると思います。僕のように、「インサイドアウト傾向でシャフトが寝て入ってくる」とか。僕はキャロウェイゴルフの小川プロに見てもらったのですが、わずか５球で自分で気になっていたところを全部言い当てられましたから（笑）
その傾向を知っているのと知らないのでは、大違いだと思います。片道300Km費やす価値はあると思いますよ！
投稿者 KAZ : 2008年4月02日 13:05
ＫＡＺさん、こんばんは。
僕もこれ持ってましたけど、あまり飛びません・・・弾きが柔らかく弱いです。確かに世界一になったマイクドピン選手が使っていたもの（シャフトはタントラム３Ⅹ）ですが、ドﾗｺﾝのクラブで３３０グラムは日本の一流のドラコニストでも振り切るのは正直キツイ様です。確かに質量が多いほど振り切れれば飛のですが・・。
僕もドラコン予選に参加する為にドラコン用を３本作りまりたがＬＤＡ４８インチで３１０グラム位がベスト重量ですので＋２０グラムではちょっとお話になりません・・・。まず振り切れないと思います。
このクラブのヘッド重量は197～200グラムなので、まだ振り切れる方だとは思いますが、オービターでは外人向けのセッティングですので振り切れる気がしません。
因みに つい先日、日本製のクラブですが、簡単にキャリーで300ヤードを超えてしまうクラブを見つけました。物は内緒ですが純正シャフト装着なのにホントに滅茶苦茶飛んでいきます。ベクターでは３１６ヤードと言う数値でした。バックスピン量も2500以内、キャリーで３０７ヤード、初速も８０位出ていました。これ、今日本でマジ一番飛ぶクラブだと思います。
ＫＡＺさん、このクラブ探し当てて見て下さいね。ホント飛びますよ～。
ではでは・・・。
投稿者 HIRO : 2008年4月04日 02:14
HIROさん
どーもです。
いや～、もうこの域に入ると、僕なんかじゃどうにもなりません（笑）
ホント、ただのネタになっちゃいますね。
でも、ちゃんと試しているところがすごいですね･･･
ちなみに、南出プロのドライバーも300gちょっととか行ってましたからね。330gをビュンビュン振り回していた会社の同僚は、やっぱり異常なんですね!!
そ、そんな･･･
なんか、ヒントくださ～い!!!!!
投稿者 KAZ : 2008年4月04日 14:30
メール送ってください。
ヒント・・・教えますよ～
投稿者 HIRO : 2008年4月05日 09:46
HIROさん
どーもです。
メール送っちゃいました（笑）
よろしくお願いします!!
投稿者 KAZ : 2008年4月06日 01:24