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2008年2月21日

テーラーメイド「バーナーTP」ドライバー

どーもです。
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20MAIN.JPG昨日アップしたグレンオークスCCのラウンドで、新購入したテーラーメイド「バーナーTP」ドライバーの筆卸しをしてきました。風が強かったので、距離的には今回だけでは判断できませんが、まぁ左の心配はいらないですね。しかし、スライスが・・・

早速見た目から行きますが、ソール側を見るとトゥ側がグンと反っているように見えるのが特徴的。
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20SOLE.JPG

フェースはかなりディープですね。本来好みとしてはシャローの方が好きなのですが、まぁしゃ~ないですね。
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20FACE.JPG

フェースの形状ほどディープに見えないのが不思議。TPのエンブレムがかっこいいぞ!
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20SIDE.JPG

この網目模様は好みが分かれそうですね。ちなみに、僕は気にならないタイプですw
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20BACK.JPG

構えてみるとこんな感じです。フェース角が1度オープンなんですよね。でも、クラウンデザインの視覚効果か、僕は全然気になりませんでした。
TAYLORMADE%20BURNER%20TP%20DRIVER%20TOP.JPG

購入したスペックは、RE*AXスーパーファスト65のSフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト9.5度、ライ角59度、長さ45.5インチ、総重量315gでバランスはD6です。シャフトは、重量67g、トルク2.7の中元調子です。重量的には僕的にはやや軽めなのですが、18H通して振れることを前提にこの重量にしてみました。

使用ボールは、ブリヂストンのX-01G4。まず実際にコースで打ってみた感覚としては、打感は柔らかめで僕は好きな感じです。弾道は、高弾道。僕的にはもうチョイ低めのほうが好きなのですが・・・。ラウンドした日のように風が強いとちょっと不安でしたが、意外と強弾道でした。左への不安は皆無。フッカーの僕が叩きに行っても、結果的に1球もフックは出ませんでした。スイングに起因するプルアウト(左への引っ張り)は何球かやってしまいましたが、フックは全く出ませんでした。普通に打ってフェードがでましたから。シャフトとの相性なのか、最近のスイングの悪い傾向なのか、むしろスライスの心配をしたくらいです(笑)。意外にもミスヒットにも寛容なのが嬉しいですね。

GLEN%20ORKS%20CC%20NO18%20503Y%20.JPG会心の一撃は18番503yロングのティショット。キッチリ振り切れた自分でもいい感じの手応えだったショットでした。芯よりやや上部のイメージだったのですが、いわゆる激芯にヒットしたのか、高弾道でほぼストレートの球は風に乗ってビッグドライブでした。フェアウエーは2yほど右に外してしまったのですが、残り距離はちょうどそばにあったマンホールによれば174y。フォローの風に乗ったとはいえ、329yのビッグドライブ。同伴者も「100y違うぞ!」とあきれていました(笑)

今まで左のミスを恐れていたのですが、逆にスライスが出てしまうのが問題です。これはスイングに起因する部分が多いと思うのですが、実際4番458yパー5、9番508yパー5と、ロングホールでちょっと距離を稼ぎたいと思って叩きに行くとスライスが出てしまいました。今までフック持ちだったので、右目に打ち出して左に戻ってくる弾道イメージが強いのですが、このイメージが抜けなくてプッシュアウトスライスという最悪の結果になります(笑) まぁ、これはクラブの問題ではないので、ゆっくり対処していこうと思います。

この日は風が強かったので飛距離的にはなんともいえませんが、残り距離から計測可能だった7ホールでの平均飛距離を出してみると約275y。フォローもアゲも、打ち上げも、打ち下ろしもすべて無視ですが、飛距離的には文句なしです。

何はともあれ、手応えは充分でした!

<涙のオマケ情報>
Tour%20BurnerTP_%20Driver.jpgと、まぁこんなレポートを用意していたのですが、2日前の19日、テーラーメイドの新製品発表会があったようです。なんとそこでバーナードライバーの新ラインナップが発表されたようです。その名も「ツアー バーナー」、「ツアー バーナーTP」(写真)ドライバー。発表会に参加した後輩パートレズ・ケンシントン君は「ムッチャカッコええっすよ!」と興奮気味。今更とはいえ新兵器にバーナーTPドライバーを選んだ僕としては、「ま、マジですか!」と思わず叫んでしまいました。まぁ、そんなもんです。まだ現物を見ていないし、どんなものかもよく把握していませんが、ゴルフフェアで大々的に並ぶんでしょうね。発売は、5月だそうです。ショックから立ちなったら、試打に挑んでみようと思います・・・(涙)

※写真は、現段階のモデルで、仕様は変更になることがあるようです。念のため。

<もうひとつオマケでニュース>
プロギアからこんなメールが来ました。(以下コピペ)

2008年 2月 20日

【PRGR、谷原秀人選手と契約】

 横浜ゴム(株)(社長:南雲忠信)は2008年2月、プロゴルファーの谷原秀人選手とPRGR(プロギア)ブランドのゴルフクラブ、ボールおよびグッズを使用する契約を結んだ。谷原選手はドライバー「TR ドライバー model 500」、フェアウェイウッド「M3 HIT ツアー #3、#5、#7」、アイアン「500 BL」などのクラブ、「TR SPIN」ボールのほか、キャディバッグなども使用する。

 2001年にツアープロに転向した谷原選手は、2003年、「マンダムシードよみうりオープン」での初優勝を含め2勝。2006年にも2勝し、2007年9月には2週連続優勝の快挙を成し遂げた。日本ツアーで6回優勝しているほか、2006年の全英オープンでは5位タイの成績を上げている。また、獲得賞金額でも、2006年2位、2007年4位と毎年上位を占める強豪選手で、メジャー優勝への期待もかかる。今後横浜ゴムでは、日本のゴルフ界を代表するトッププロの一人である谷原選手の活動を全面的にサポートしていく。

ですって。
ブリヂストンと何かあったのだろうか?

(試打 - テーラーメイド)


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コメント...12件

お疲れさまです。

バーナー すごいですね。
昨年からよく見かけますし、評判もよいですね。


谷原選手の件は、どうも噂では 遼君の影響だと言う噂を聞きました。

遼君に、オファーした金額が 巡りめぐって漏れてしまい、その金額との差で、色々あったと噂を聞きました。

あくまで噂ですけど。

遼君の今 使っているボールのメーカーでも、本国の本社に、遼君用の特別予算を申し込んで、その金額が他の契約プロに、漏れ聞こえてしまって、色々とあるとも聞きました。

あくまで噂ですけど。。

ゴルフフェアで、私もテーラー打ってみたいと思いました。

投稿者 いちぢかん : 2008年2月21日 04:18

スライス系になるのはオープンフェースによるものでしょう
が、シャフトは以前お使いだったXシリーズと比べてどうで
すか?
D6で振動数が260以上出てると聞いたので、相当ハード
だと思うんですが。
自分は買うとしたら、半インチカット+グリップ交換でノー
マルバランスで使いたいと考えていますが、そうするとます
ます硬くなりそうなのでRフレックスも視野に入れています。
65グラムでRを設定するあたりが、テーラーフリークとして
心憎いんですよね。
自分は純正スライサーなのでTPじゃない方を買えばいいん
でしょうが、ショップで見ると、シャフトが思いっきり左か
ら入っててダメなんですわー。

投稿者 アクシル : 2008年2月21日 08:58

手応え充分なら良かったですね
バーナーTPは飛びますよね
私はロフト9.5ではイマイチだったので10.5にしたら納得の
結果になりました
しかしどうしてもクラウンのデザインになじめず、下取りに出しました時、バーナーはニューモデルが出るので下取りは安く
なりますと言ってました
某ショップに行った時にレガシーがあり試打したところ
クアトロテックMD6シャフトが気に入りコースデビューはまだですがミズノのMP460のヘッドを挿してやりました
練習場とコースでは違いがあるので早くコースで打ちたいです

投稿者 前田 : 2008年2月21日 09:02

いちぢかんさん
どーもです。

遼君ね・・・。だとしたら、BSもBSですが、谷原も谷原ですな。ちなみに、記者発表に参加していた人間によれば「サポート体制に不満があったように感じた」と言ってました。

投稿者 KAZ : 2008年2月21日 10:26

アクシルさん
どーもです。
スライスの原因はオープンフェースだけじゃないと思います。僕のスイングかな・・・と。普通に打つ分にはつかまったフェードなのですが、叩きに行くとスライスなんですね。自己分析としては、腰の開きが早くなっているのではないかと思っています。

シャフトですが、正直にいうと僕ではXシリーズの方が好きです。RE*AXスーパーファスト65のSは、ハードさはそれほど感じませんでした。結構素直でクセが無いように感じましたが、1点だけ気に入らないのは、インパクト時にちょっと「グシャ」とした感じがあるんですよね。ちょっと、気持ち悪いのですが、飛距離とかは変わっていないので今は「まぁいいかっ」で感じです。

そのうち、気持ち悪さが先行するようなら、リシャフトが別のものを探しますw

お金さえあればアリスレイにしたいんですけど、ヘッドとのマッチングが未知。リシャフトするなら、僕も半インチカットしてD2かD3あたりにするでしょうね。

投稿者 KAZ : 2008年2月21日 10:40

前田さん
どーもです。
とりあえず、まだ買ったばかりですからね・・・w
ただ、明日アップ予定の1本がかなり良くて、「はぁ~」って感じです。もう、物欲の塊ですわ!!

以前、前田さんがそんなカキコミしてくれていましたよね。忘れていました。今下取り出したら・・・、おっとイカン!イカン!

MD6ですか。僕は今ひとつ合わなかったんですよね・・・

投稿者 KAZ : 2008年2月21日 10:45

KAZさんどーもです。
以前同じ仕様の物を使っていました。
一発の飛びには感激しましたが、KAZさんと同じく
叩きにいくとスライス連発でした(涙
まあクラブではなくスイングの問題と思いますが。
それにしてもこう新商品が出続けると困りますよね(笑
〈物欲の塊ですわ!!
まさしくそのとおりです(笑

投稿者 うみんちゅ : 2008年2月21日 16:49

うみんちゅさん
どーもです。
ホントに、いくらお金があっても足りませんね!!

バーナーTPはさすがにもうちょい使ってみようと思ていますけど・・・

投稿者 KAZ : 2008年2月21日 18:19

KAZさん、こんばんは。
バーナー筆卸、いい感じじゃないですか!飛距離も凄い!329Yって…羨ましい~
1℃オープンのフェイスって聞くと僕はちょっと手が出ない感じもするのですが、KAZさんには丁度良いみたいですね。レポートを見る分には凄くあっているように思えます。風に乗ったとはいえ、これだけ飛距離があることでスコア縮まりそうですよね!
こうなると僕も負けてはいられません!!!今日もドラコン用ヘクサス48インチを300ヤードある練習場で打って来ました。超長尺にやっと慣れてきたようで柵越え連発でした。欲を言えばもう少しH/Sが上がれば楽に飛ばせるのでしょうが長尺故にタイミングの取り方が今一定まらない状況なので調整しつつ練習に励んでいます。因みにバーナーも長尺系ですがタイミングはどうですか?
兎に角、7月のLDAの予選に向けて頑張りたいと思います。
追伸
今日の練習の帰り道、ちょっと明言思いついちゃいました。
 「300Yの柵を何で越えるかって?
    …そこに柵があるからさ・・・ 」誰かのパクリかな~!?

投稿者 HIRO : 2008年2月22日 00:42

HIROさん
どーもです。
筆卸としては十分な手応えだったと思います。しかし、ツアーバーナーなんて出てしまいますし・・・

もうアップしていますが、飛距離ではキャロウェイ「レガシー」もヤバイっすよ!! ちなみに、ドラコンの南出仁寛プロが使ってますよね。確か48インチのXXXとか4Xとか・・・、もう僕では分からない世界の話をしていましたね。

タイミングの件ですが、0.5インチ位だと正直それほど気になりませんでした。46インチだとまた違った印象かもしれませんね。

ドラコン頑張ってくださいね! 参戦記期待してますよ!!

投稿者 KAZ : 2008年2月22日 01:18

バーナーTP前から欲しかったのですが、シャフトが大好きなツアーADクアトロテック65(先調子・Sシャフト)が挿しているバーナーTPが中古ゴルフショップにあり、即購入してしまいました。

吹け上がることのない力強い高弾道でつかまりもよくとても良い感じです。
飛距離も私としては飛んでいる感じです。

最新のモデルにもツアーADクアトロテック65もっといれてもらないものでしょうか?

投稿者 ひとし : 2009年1月04日 11:56

ひとしさん
どーもです。

ヘッドスピードやスイングタイプの違いであうシャフトは皆さん違いますからね・・・。メーカーとしても、常に最新のモノを出すことを意識しているでしょうから、どうしてもその時代時代のものにならざるを得ないのではないでしょうか?

その辺はメーカーじゃないのでボクの個人的感覚になりますけど。

とはいえ、最近のモデルは、カスタムシャフトもかなり充実してきていると感じています。

投稿者 KAZ : 2009年1月04日 17:13

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ゴルフ体験主義
KAZ
KAZ69年1月19日生まれ40歳。身長173cm、体重81kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『8.7』。ヘッドスピード平均46m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはSW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー
クラブセッティング
1W=レガシー、ディアマナ アリスレイ63S(キャロウェイ)
3・5W=オノフツアー3+(13度)、5+(18度)、スムースキックMP-1のS(オノフ)
3U=UT-306(21度)、MD-370uのS(フォーティーン)
4I〜PW=Xプロト、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
52・58度=XツアーウェッジRCM、ダイナミックゴールドS300(キャロウェイゴルフ)
パター=ホワイトホットXG#5CS(オデッセイ)
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